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熔斷器行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈及下游細分市場分析(附報告目錄)
發(fā)布日期:2021-04-07 08:50:14

熔斷器行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈及下游細分市場分析(附報告目錄)

1、行業(yè)概述

熔斷器行業(yè)于 19 世紀 80 年代起源于歐美國家,由愛迪生申請的第一個在電路中相當于安全閥門的保險絲專利,開啟了熔斷器的發(fā)展歷史。我國熔斷器起步于 20 世紀 50 年代,大致可以分為三個階段:第一階段為 20 世紀 50 年代初至20 世紀 70 年代末,此階段我國熔斷器產(chǎn)品引進前蘇聯(lián)標準;第二階段為改革開放至 1996 年,此階段隨著工業(yè)體系向國際標準轉型,熔斷器 IEC 標準引進,我國熔斷器產(chǎn)品的發(fā)展經(jīng)歷了 15 年左右的新舊交替期,此時的代表性廠商為上海電器陶瓷廠、西安熔斷器廠等。第三階段為 1996 年至今,此階段熔斷器新一輪的技術革新持續(xù)進行,呈現(xiàn)出外資品牌為主導,國內廠商不斷追趕的局面,其中伊頓(Bussmann 品牌)、美爾森、Littelfuse 等外資廠商是行業(yè)內的領軍企業(yè),西安熔斷器制造公司(西安熔斷器廠)、上海電器陶瓷廠有限公司、好利來(中國)電子科技股份有限公司、中熔電氣等廠商加快發(fā)展步伐,逐步縮小和國際巨頭的差距,形成了以西安、上海、廈門為主的多個熔斷器生產(chǎn)基地。

相關報告:北京普華有策信息咨詢有限公司《2021-2026年中國電力熔斷器行業(yè)投資前景咨詢報告

2、下游應用市場需求狀況

(1)新能源汽車市場

A、熔斷器對新能源汽車安全保護至關重要

新能源汽車儲能采用高壓直流電,過電流保護主要依靠高性能熔斷器來完成。在車輛長期運動過程中,電路工作環(huán)境復雜,需要耐受機械振動、溫度變化、化學腐蝕、電流沖擊、車輛碰撞等狀況,以上狀況極有可能造成短路故障。車輛電流系統(tǒng)中,若發(fā)生短路事故,可能產(chǎn)生 10kA 以上的短路電流,是目前車輛其他器件無法可靠分斷的。短路電流持續(xù)數(shù)十毫秒即會毀壞車輛系統(tǒng)回路中重要器件,如動力電池、導線、負載器件等,造成重大經(jīng)濟損失,嚴重時會造成起火引發(fā)二次傷害,危害生命安全。熔斷器可以在短路電流發(fā)生時快速切斷回路,防止事故擴大,保護財產(chǎn)、生命安全,是新能源電動汽車回路系統(tǒng)中必不可少的安全保護裝置。

B、新能源汽車增加對電力熔斷器需求

汽車用熔斷器分為低壓和高壓兩部分,汽車低壓熔斷器應用電壓一般低于60VDC,主要是電子熔斷器對車用的低壓負載進行保護,如車燈、車窗電機、雨刷器電機、喇叭等,這類保護在傳統(tǒng)車輛和新能源汽車上均有應用。高壓保護主要適用于新能源汽車,應用電壓一般為 60VDC-1,500VDC,主要是電力熔斷器(新能源汽車高壓熔斷器)對主回路和輔助回路進行保護。

(2)新能源風光發(fā)電及儲能市場

A、熔斷器在光伏、風能發(fā)電和儲能市場的應用

隨著可再生能源裝機量的快速增長,可再生能源配置儲能成為趨勢。由于新能源風光發(fā)電具有波動性、間歇性、不可預測性等特點,配合儲能系統(tǒng)能夠更好地減少和平滑波動,實現(xiàn)更高的使用效率。目前,我國西藏、新疆、青海、內蒙古、江蘇、安徽、浙江、湖南、山東等省份陸續(xù)出臺政策,對按比例配置儲能的可再生能源場站給予優(yōu)先并網(wǎng)、增加發(fā)電小時數(shù)等激勵政策。

新能源風光發(fā)電直接輸出的電流與輸電網(wǎng)不匹配,如果經(jīng)并網(wǎng)輸送(交流高壓網(wǎng))電力,電流需要經(jīng)逆變器變流為交流電輸送至電網(wǎng)。新能源風光發(fā)電功率波動大,需要配置儲能系統(tǒng)達到峰谷功率均衡,其中光伏發(fā)電由于單電池功率較小,一般通過匯流系統(tǒng)增加發(fā)電功率。所有的發(fā)電系統(tǒng)、變流系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)都需要控制系統(tǒng)進行配合。

B、光伏風力發(fā)電前景較好

新能源發(fā)電是我國實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必要途徑。近年來,我國光伏、風電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度穩(wěn)居世界第一。根據(jù)能源局統(tǒng)計數(shù)據(jù),2020年全國新增光伏發(fā)電裝機容量48.2GW,累計裝機容量達到252.5GW。隨著全球光伏成本大幅下降,光伏度電成本在部分地區(qū)已經(jīng)具備平價條件。

圖表 1  2016-2020年全國光伏裝機容量情況

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資料來源:國家能源局、普華有策

根據(jù)國家能源局統(tǒng)計數(shù)據(jù),2020年全國新增風電裝機容量25.7GW,累計裝機容量達到210.1GW。近年來,全國風力發(fā)電行業(yè)市場持續(xù)向上發(fā)展。

圖表 2 2016-2020年全國風電裝機容量情況

2-21040FU041935.png

資料來源:國家能源局、普華有策

C、國內電化學儲能市場前景廣闊

儲能的出現(xiàn)和廣泛應用,實現(xiàn)了電能在時間上的轉移,從而深刻地改變了電力的生產(chǎn)、消費方式。目前我國以抽水儲能為主,一般配置在電網(wǎng)供電端,主要解決大功率、月周期的調節(jié)需求。電化學儲能指的是以鋰電池為代表的各類二次電池儲能。隨著新能源風光發(fā)電量提升和新能源汽車快速增長,電力供需兩側的波動性增強,相比抽水儲能,電化學儲能具有對電網(wǎng)能量需求響應速度快、占地面積小、功率調節(jié)靈活的優(yōu)勢,廣泛應用于發(fā)電側、輸配電側和用電側,主要解決日周期的調節(jié)需求。

3、新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成為市場新一輪驅動力

新能源汽車、新能源發(fā)電、智能電網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、軌道交通、通信、數(shù)字技術等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展推動了電子電力技術的變革。隨著電子電力技術的不斷發(fā)展,電路保護器件應用領域不斷深化,例如電子產(chǎn)品小型化、輕量化、薄型化的發(fā)展趨勢,要求熔斷器在制造精密度提升的同時,能夠實現(xiàn)對小電壓大電流電路的保護;新能源汽車的車用狀態(tài)不確定性(快速充電、急加速、急減速等)將導致電流頻繁波動,對熔斷器的耐受能力、復雜工況適應能力提出了更高要求;隨著5G 技術的推廣,通信基站對熔斷器小體積、低功耗和低溫升要求愈加嚴苛;近年來,隨著光伏、風電及儲能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,系統(tǒng)電壓平臺不斷升級,傳統(tǒng)熔斷器的性能已不能滿足市場需要。未來,新能源汽車、新能源發(fā)電、5G 通信、軌道交通、數(shù)字技術等新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展將對熔斷器性能、可靠性、智能化等提出更高的要求,這將成為推動熔斷器行業(yè)發(fā)展的新一輪驅動力。