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汽車電子智能化程度不斷加強，深度電子化成趨勢（附報告目錄）

1、汽車電子行業(yè)發(fā)展階段分析

汽車電子產品是指智能網聯(lián)汽車、車聯(lián)網和車載信息服務中，具備感知、計算、反饋、控制、執(zhí)行、通信、應用等功能，實現信息感知、高速計算、狀態(tài)監(jiān)測、行為決策和整車控制的基礎電子產品。

汽車電子至今已有數十年的發(fā)展歷程。1971 年以前，汽車上僅裝配著收音機等簡單的汽車電子產品。隨著信息產業(yè)和相關技術的快速進步，半導體、傳感器等電子元器件的生產技術不斷成熟，越來越多的電子裝置被應用在汽車上。汽車電子的裝配使汽車具備交通、娛樂、辦公和通信等更多社會功能，滿足了消費者對汽車日益多元化的要求，汽車電子化逐漸成為汽車制造商贏得市場的一種有效手段。汽車電子化程度的高低，已成為衡量汽車綜合性能和技術水平的重要標志。

相關報告：北京普華有策信息咨詢有限公司《2021-2026年汽車電子行業(yè)全景調研及投資前景預測報告》

汽車電子行業(yè)發(fā)展的四個階段

資料來源：普華有策

汽車電子的四個發(fā)展階段與電子信息產業(yè)和相關技術的快速進步密切相關。自 1990 年起，汽車電子產業(yè)步入第四個發(fā)展階段，數字技術得到應用，汽車整體的智能化水平得到不斷提高。

2、汽車電子行業(yè)市場規(guī)?？焖僭鲩L

汽車電子作為汽車產業(yè)中最為重要的基礎支撐，在政策驅動、技術引領、環(huán)保助推以及消費牽引的共同作用下，市場規(guī)模近年來呈迅猛發(fā)展態(tài)勢。預計 2022 年分別可達 21,399 億元和 9,783 億元，年均復合增長率分別為7.82%和 12.66%，中國增速高于全球。

近年來中國汽車電子產業(yè)在國內汽車產業(yè)飛速發(fā)展的帶動下發(fā)展迅速，企業(yè)的技術實力、服務水平都得到較大提升。但是國內汽車電子企業(yè)與國際大型的汽車零部件、汽車電子企業(yè)相比在技術積累、經驗等方面仍存在不足。在汽車電子控制系統(tǒng)和車身電子領域，大陸、博世、德爾福、偉世通等國際知名汽車電子廠商具有一定優(yōu)勢，大部分本土企業(yè)競爭優(yōu)勢不明顯。隨著國家對汽車電子產業(yè)的大力扶持，少數專注于車載電子核心技術研發(fā)，以產品質量、技術創(chuàng)新和持續(xù)滿足汽車企業(yè)滿意度為本的國內車載電子企業(yè)不斷突破國際汽車電子廠商的技術壁壘，滿足國內外汽車主機生產企業(yè)的嚴苛需求，贏得了市場的認可和廣闊的發(fā)展空間，成為本土汽車電子行業(yè)的先鋒隊和主力軍。

3、汽車電子智能化和網聯(lián)網程度不斷加強

數字技術開始應用于汽車電子行業(yè)至今，其產品的智能化和網聯(lián)化程度不斷加強，大致可分為以下階段：第一階段，汽車電子產品主要形態(tài)為機械式儀表盤及簡單的音頻播放設備，功能結構單一，可提供的信息僅有車速、發(fā)動機轉速、水溫、油耗等基本信息；第二階段，汽車電子產品進入電子時代，裝置仍以機械儀表為主，但少數小尺寸中控液晶顯示開始使用，此外也增加了導航系統(tǒng)、影音等功能，為駕駛員提供較多信息；第三階段，以大尺寸中控液晶屏為代表率先替代傳統(tǒng)中控，全液晶儀表開始逐步替代傳統(tǒng)儀表，中控屏與儀表盤一體化設計的方案開始出現，少數車型新增 HUD 抬頭顯示、流媒體后視鏡等，人機交互方式多樣化，智能化程度明顯提升；未來，隨著 ADAS 逐步深入應用，芯片和算法等性能增加，汽車電子產品將進一步升級，一芯多屏、多屏互融、立體式虛擬呈現等技術普及，核心技術體現為進一步集成智能駕駛的能力。

汽車電子智能化和網聯(lián)化程度不斷加強，也是推動汽車電子市場規(guī)模穩(wěn)步提升的重要因素之一。

隨著人們對汽車智能化和網聯(lián)化的需求不斷加深，以及智能駕駛相關技術日漸成熟，未來汽車產業(yè)向深度電子化方向發(fā)展已是必然趨勢，汽車電子行業(yè)也將隨之迎來高速發(fā)展的戰(zhàn)略機遇。