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軌道交通行業(yè)發(fā)展概況和趨勢、特征及主要企業(yè)

1、軌道交通行業(yè)發(fā)展概況和趨勢

我國地域遼闊、人口眾多，軌道交通是不可或缺的交通方式，在國民經(jīng)濟中發(fā)揮重要作用。中長途的鐵路能進行貨物運輸、客運周轉(zhuǎn)，短途的城市軌道交通能疏解城市人口密度，便捷市中心與衛(wèi)星城之間的通勤。軌道交通行業(yè)具有較強的周期屬性，通常由國家或政府的政策規(guī)劃為主導，是調(diào)控宏觀經(jīng)濟的重要抓手之一。按統(tǒng)計局標準分類，軌道交通行業(yè)分為鐵路系統(tǒng)和城市軌道交通系統(tǒng)兩大類，具體發(fā)展情況如下：

（1）鐵路交通系統(tǒng)行業(yè)

鐵路交通作為我國現(xiàn)代交通運輸體系中主要交通運輸方式，具有覆蓋面廣、客流量大、成本相對較低、安全性高等優(yōu)勢，作為國家重要產(chǎn)業(yè)及重大民生工程，鐵路交通建設(shè)一直由國家進行投資并受到國家政府部門各類政策鼓勵，行業(yè)一直保持良好發(fā)展態(tài)勢。

2023年全國鐵路固定資產(chǎn)投資累計完成7645億元，投產(chǎn)新線3637公里，全國鐵路路網(wǎng)密度165.2公里/萬平方公里；此外，汕汕（汕頭—汕尾）高鐵、萊榮（萊西—榮成）高鐵、津興城際（天津—大興機場）等一批地方投資的鐵路陸續(xù)開通運營。根據(jù)國家鐵路局資料顯示，2024年全國鐵路固定資產(chǎn)投資累計完成8,506億元。

2020年至2024年全國鐵路固定資產(chǎn)投資情況

資料來源：普華有策

根據(jù)國務(wù)院發(fā)布的《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，“十四五”期間我國鐵路運營里程將從2020年的14.6萬公里發(fā)展為2025年的16.5萬公里；其中高速鐵路營業(yè)里程將從2020年的3.8萬公里發(fā)展為2025年的5萬公里。根據(jù)《加快建設(shè)交通強國五年行動計劃（2023-2027年）》，到2027年，全國鐵路營業(yè)里程達到17萬公里左右，其中高速鐵路5.3萬公里左右，普速鐵路11.7萬公里左右。截至2024年末，我國鐵路營業(yè)里程達到16.2萬公里，其中高鐵達到4.8萬公里。2025年作為十四五規(guī)劃各項指標的沖刺時期和五年行動計劃的關(guān)鍵時期，預(yù)計鐵路新增項目具有較大的增速。

2020年至2024年全國鐵路營業(yè)里程數(shù)

資料來源：普華有策

（2）城市軌道交通系統(tǒng)行業(yè)

城市軌道交通是城市公共交通系統(tǒng)中的重要組成部分，泛指在城市中沿特定軌道運行的快速大、中運量公共交通工具，其中包括了地鐵、輕軌、市郊通勤鐵路、有軌電車以及磁懸浮鐵路等多種類型。

根據(jù)國務(wù)院2018年發(fā)布的《關(guān)于進一步加強城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見》中的最新標準，擬建設(shè)地鐵和輕軌的城市必須達到：公共財政預(yù)算收入應(yīng)在300億元以上、地區(qū)生產(chǎn)總值在3,000億元以上、市區(qū)常住人口在300萬人以上。根據(jù)國家和地方統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，從2010到2023年，在全國地級及以上城市中，轄區(qū)人口超過300萬的城市近乎翻倍。城市化的人口增長與經(jīng)濟發(fā)展并行，為城市軌道交通項目的持續(xù)增長奠定了基礎(chǔ)。

根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會統(tǒng)計，我國城市軌道交通行業(yè)保持穩(wěn)定增長，2021年至2024年，我國年均新增運營城市軌道交通線路數(shù)量約29條，年新增運營線路長度均保持在800公里以上，具體情況如下：

2021年-2024年我國新增運營城市軌道交通線路數(shù)量情況

資料來源：普華有策

在我國城鎮(zhèn)化及城市群建設(shè)進程中，城市軌道交通因兼具運量巨大、準時速達等優(yōu)勢，正逐漸成為主要公共交通方式之一，而城際軌交基建對實現(xiàn)城市群協(xié)調(diào)發(fā)展意義重大；據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會預(yù)計，未來我國城市軌道交通保持良好發(fā)展態(tài)勢，2025年內(nèi)地新開通城軌交通運營線路長度有望再超1000公里，“十四五”期末運營線路總長度將達約一萬三千兩百公里，年均新投運超一千公里，轍叉、道岔等新增需求將增加；同時，我國城軌交通已從以建設(shè)為主導走向以運營為主導的新階段，截至2023年末，部分運營超10年的線路設(shè)施設(shè)備陸續(xù)進入更新周期，更新改造需求迫切，隨著既有線路運營年限增加，軌道交通行業(yè)進入建設(shè)與維護并重階段，道岔、轍叉等設(shè)備更新維護需求也隨之增加。

2、軌道交通行業(yè)的周期性、季節(jié)性和區(qū)域性特征

（1）行業(yè)周期性特征

軌道交通行業(yè)產(chǎn)品客戶通常為國鐵集團下屬鐵路局及城市軌道交通建設(shè)及運營單位等，受宏觀經(jīng)濟、固定資產(chǎn)投資額、城市化進程等因素綜合影響，我國經(jīng)濟形勢及產(chǎn)業(yè)政策將直接影響國家對鐵路、城市軌道交通等固定資產(chǎn)的投資力度，從而影響下游新建市場需求。國民經(jīng)濟的周期性波動，以及國家政策的綜合影響，使軌道交通行業(yè)呈現(xiàn)出一定的周期性特征。

（2）行業(yè)季節(jié)性特征

國鐵集團及下屬鐵路局單位作為央企單位，通常每年年初為預(yù)制訂任務(wù)計劃和預(yù)算的階段，任務(wù)計劃的下達和下游客戶招投標活動一般集中在上半年，但提貨時間根據(jù)各路線實際需求而定。中鐵工程及中國鐵建下屬工程局、城市軌道交通各建設(shè)運營單位客戶無明顯的季節(jié)性特征。

（3）行業(yè)區(qū)域性特征

行業(yè)下游客戶主要為國鐵集團下屬路局及其工務(wù)段、中鐵工程及中國鐵建下屬工程局、城市軌道交通各建設(shè)運營單位等，分布于全國各地，不存在明顯的區(qū)域性特征。

3、軌道交通(細分)行業(yè)競爭格局

目前鐵路領(lǐng)域?qū)嵭袕娭菩陨a(chǎn)許可認證與自愿性產(chǎn)品認證相結(jié)合的認證機制，只有獲取鐵路運輸基礎(chǔ)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)許可證的企業(yè)才能生產(chǎn)鐵路運輸基礎(chǔ)設(shè)備，屬于行政許可；而CRCC認證的鐵路產(chǎn)品認證證書屬于自愿性認證，對產(chǎn)品能否進入市場沒有直接限制，產(chǎn)品是否認證由生產(chǎn)企業(yè)自行決定。城市軌道交通領(lǐng)域暫無相關(guān)認證要求。但無論是鐵路領(lǐng)域客戶還是城市軌道交通領(lǐng)域客戶，均會優(yōu)先選擇擁有相應(yīng)認證證書的企業(yè)進行合作。

行業(yè)內(nèi)主要企業(yè)有：

（1）中鐵山橋

中鐵山橋被列為國家認定企業(yè)技術(shù)中心、中國鐵道器材研究發(fā)展基地，在山海關(guān)及江蘇如皋、廣東中山、湖北麻城、內(nèi)蒙古包頭等地建有六大生產(chǎn)基地。主要產(chǎn)品為橋梁鋼結(jié)構(gòu)、鐵路道岔及工程機械。其中道岔產(chǎn)品包括普速道岔、重載道岔、高速道岔（時速250公里、時速350公里），轍叉產(chǎn)品覆蓋高錳鋼轍叉、合金鋼組合轍叉等。

（2）中鐵寶橋

隸屬于中鐵工程，是中鐵工業(yè)的核心子公司，是專業(yè)制造鋼橋梁、鋼結(jié)構(gòu)、鐵路道岔、城市軌道交通設(shè)備、大型起重機械等產(chǎn)品的大型國有企業(yè)。主要產(chǎn)品為橋梁鋼結(jié)構(gòu)、鐵路道岔、城市軌道交通設(shè)備、起重機械等。其中道岔產(chǎn)品包括普速道岔、重載道岔、高速道岔（時速250公里、時速350公里），轍叉產(chǎn)品覆蓋高錳鋼轍叉、合金鋼組合轍叉等。

（3）鐵建重工

隸屬于中國鐵建，主要從事掘進機裝備、軌道交通設(shè)備和特種專業(yè)裝備的設(shè)計、研發(fā)、制造、銷售、租賃和服務(wù)。主要產(chǎn)品為掘進機裝備、軌道交通設(shè)備、特種專業(yè)裝備等。其中軌道交通設(shè)備包括鐵路道岔、彈條扣件、閘片和閘瓦、預(yù)埋槽道、新型材料等，2024年鐵建重工實現(xiàn)營業(yè)收入100.46億元，凈利潤15.08億元。

（4）鐵科裝備

鐵科裝備主要負責道岔產(chǎn)品的創(chuàng)新研究及成果轉(zhuǎn)化，覆蓋普速、提速、高速、重載及城市軌道等全系列道岔的研發(fā)及生產(chǎn)加工，年產(chǎn)值約10億以上。

（5）北京特冶工貿(mào)有限責任公司

產(chǎn)品覆蓋鐵路、石油、艦船三大行業(yè)，主要生產(chǎn)各種內(nèi)燃機氣門及氣門座、合金鋼轍叉、尖軌、基本軌、曲線軌、整組道岔等系列產(chǎn)品。

《2025-2031年軌道交通行業(yè)市場調(diào)研及發(fā)展趨勢預(yù)測報告》涵蓋行業(yè)全球及中國發(fā)展概況、供需數(shù)據(jù)、市場規(guī)模，產(chǎn)業(yè)政策/規(guī)劃、相關(guān)技術(shù)/專利、競爭格局、上游原料情況、下游主要應(yīng)用市場需求規(guī)模及前景、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場集中度、重點企業(yè)/玩家，企業(yè)占有率、行業(yè)特征、驅(qū)動因素、市場前景預(yù)測，投資策略、主要壁壘構(gòu)成、相關(guān)風險等內(nèi)容。同時北京普華有策信息咨詢有限公司還提供市場專項調(diào)研項目、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、項目可行性研究報告、專精特新小巨人認證、市場占有率報告、十五五規(guī)劃、項目后評價報告、BP商業(yè)計劃書、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、藍白皮書、國家級制造業(yè)單項冠軍企業(yè)認證、IPO募投可研、IPO工作底稿咨詢等服務(wù)。（PHPOLICY:GYF）

第一章軌道交通行業(yè)相關(guān)概述

第一節(jié) 軌道交通行業(yè)定義及分類

一、行業(yè)定義

二、行業(yè)特性及在國民經(jīng)濟中的地位及影響

第二節(jié) 軌道交通行業(yè)特點及模式

一、軌道交通行業(yè)發(fā)展特征

二、軌道交通行業(yè)經(jīng)營模式

第三節(jié) 軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

一、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

二、軌道交通行業(yè)主要上游2020-2024年供給規(guī)模分析

三、軌道交通行業(yè)主要上游2020-2024年價格分析

四、軌道交通行業(yè)主要上游2025-2031年發(fā)展趨勢分析

五、軌道交通行業(yè)主要下游2020-2024年發(fā)展概況分析

六、軌道交通行業(yè)主要下游2025-2031年發(fā)展趨勢分析

第二章軌道交通行業(yè)全球發(fā)展分析

第一節(jié) 全球軌道交通市場總體情況分析

一、全球軌道交通行業(yè)的發(fā)展特點

二、全球軌道交通市場結(jié)構(gòu)

三、全球軌道交通行業(yè)市場規(guī)模分析

四、全球軌道交通行業(yè)競爭格局

五、全球軌道交通市場區(qū)域分布

六、全球軌道交通行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

第二節(jié) 全球主要國家（地區(qū)）市場分析

一、歐洲

1、歐洲軌道交通行業(yè)市場規(guī)模

2、歐洲軌道交通市場結(jié)構(gòu)

3、2025-2031年歐洲軌道交通行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

二、北美

1、北美軌道交通行業(yè)市場規(guī)模

2、北美軌道交通市場結(jié)構(gòu)

3、2025-2031年北美軌道交通行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

三、日韓

1、日韓軌道交通行業(yè)市場規(guī)模

2、日韓軌道交通市場結(jié)構(gòu)

3、2025-2031年日韓軌道交通行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

四、其他

第三章《國民經(jīng)濟行業(yè)分類與代碼》中軌道交通所屬行業(yè)2025-2031年規(guī)劃概述

第一節(jié) 2020-2024年所屬行業(yè)發(fā)展回顧

一、2020-2024年所屬行業(yè)運行情況

二、2020-2024年所屬行業(yè)發(fā)展特點

三、2020-2024年所屬行業(yè)發(fā)展成就

第二節(jié) 軌道交通行業(yè)所屬行業(yè)2025-2031年規(guī)劃解讀

一、2025-2031年規(guī)劃的總體戰(zhàn)略布局

二、2025-2031年規(guī)劃對經(jīng)濟發(fā)展的影響

三、2025-2031年規(guī)劃的主要目標

第四章 2025-2031年行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 2025-2031年世界經(jīng)濟發(fā)展趨勢

第二節(jié) 2025-2031年我國經(jīng)濟面臨的形勢

第三節(jié) 2025-2031年我國對外經(jīng)濟貿(mào)易預(yù)測

第四節(jié)2025-2031年行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

一、行業(yè)相關(guān)技術(shù)

二、行業(yè)專利情況

1、中國軌道交通專利申請

2、中國軌道交通專利公開

3、中國軌道交通熱門申請人

4、中國軌道交通熱門技術(shù)

第五節(jié)2025-2031年行業(yè)社會環(huán)境分析

第五章普華有策對軌道交通行業(yè)總體發(fā)展狀況

第一節(jié) 軌道交通行業(yè)特性分析

第二節(jié) 軌道交通產(chǎn)業(yè)特征與行業(yè)重要性

第三節(jié) 2020-2024年軌道交通行業(yè)發(fā)展分析

一、2020-2024年軌道交通行業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析

二、2020-2024年軌道交通行業(yè)發(fā)展特點分析

三、2025-2031年區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移

第四節(jié) 2020-2024年軌道交通行業(yè)規(guī)模情況分析

一、行業(yè)單位規(guī)模情況分析

二、行業(yè)人員規(guī)模狀況分析

三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模狀況分析

四、行業(yè)市場規(guī)模狀況分析

第五節(jié) 2020-2024年軌道交通行業(yè)財務(wù)能力分析與2025-2031年預(yù)測

一、行業(yè)盈利能力分析與預(yù)測

二、行業(yè)償債能力分析與預(yù)測

三、行業(yè)營運能力分析與預(yù)測

四、行業(yè)發(fā)展能力分析與預(yù)測

第六章 POLICY對2025-2031年我國軌道交通市場供需形勢分析

第一節(jié) 我國軌道交通市場供需分析

一、2020-2024年我國軌道交通行業(yè)供給情況

二、2020-2024年我國軌道交通行業(yè)需求情況

1、軌道交通行業(yè)需求市場

2、軌道交通行業(yè)客戶結(jié)構(gòu)

3、軌道交通行業(yè)區(qū)域需求結(jié)構(gòu)

三、2020-2024年我國軌道交通行業(yè)供需平衡分析

第二節(jié) 軌道交通產(chǎn)品市場應(yīng)用及需求預(yù)測

一、軌道交通產(chǎn)品應(yīng)用市場總體需求分析

1、軌道交通產(chǎn)品應(yīng)用市場需求特征

2、軌道交通產(chǎn)品應(yīng)用市場需求總規(guī)模

二、2025-2031年軌道交通行業(yè)領(lǐng)域需求量預(yù)測

1、2025-2031年軌道交通行業(yè)領(lǐng)域需求產(chǎn)品功能預(yù)測

2、2025-2031年軌道交通行業(yè)領(lǐng)域需求產(chǎn)品市場格局預(yù)測

第七章我國軌道交通行業(yè)運行分析

第一節(jié) 我國軌道交通行業(yè)發(fā)展狀況分析

一、我國軌道交通行業(yè)發(fā)展階段

二、我國軌道交通行業(yè)發(fā)展總體概況

第二節(jié) 2020-2024年軌道交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

一、2020-2024年我國軌道交通行業(yè)市場規(guī)模（增速）

二、2020-2024年我國軌道交通行業(yè)發(fā)展分析

三、2020-2024年中國軌道交通企業(yè)發(fā)展分析

第三節(jié) 2020-2024年軌道交通市場情況分析

一、2020-2024年中國軌道交通市場總體概況

二、2020-2024年中國軌道交通市場發(fā)展分析

第四節(jié) 我國軌道交通市場價格走勢分析

一、軌道交通市場定價機制組成

二、軌道交通市場價格影響因素

三、2020-2024年軌道交通價格走勢分析

四、2025-2031年軌道交通價格走勢預(yù)測

第八章 POLICY對中國軌道交通市場規(guī)模分析

第一節(jié) 2020-2024年中國軌道交通市場規(guī)模分析

第二節(jié) 2020-2024年我國軌道交通區(qū)域結(jié)構(gòu)分析

第三節(jié) 2020-2024年中國軌道交通區(qū)域市場規(guī)模

一、2020-2024年東北地區(qū)市場規(guī)模分析

二、2020-2024年華北地區(qū)市場規(guī)模分析

三、2020-2024年華東地區(qū)市場規(guī)模分析

四、2020-2024年華中地區(qū)市場規(guī)模分析

五、2020-2024年華南地區(qū)市場規(guī)模分析

六、2020-2024年西部地區(qū)市場規(guī)模分析

第四節(jié) 2025-2031年中國軌道交通區(qū)域市場前景預(yù)測

一、2025-2031年東北地區(qū)市場前景預(yù)測

二、2025-2031年華北地區(qū)市場前景預(yù)測

三、2025-2031年華東地區(qū)市場前景預(yù)測

四、2025-2031年華中地區(qū)市場前景預(yù)測

五、2025-2031年華南地區(qū)市場前景預(yù)測

六、2025-2031年西部地區(qū)市場前景預(yù)測

第九章普●華●有●策對2025-2031年軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整分析

第一節(jié) 軌道交通產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析

一、市場細分充分程度分析

二、下游應(yīng)用領(lǐng)域需求結(jié)構(gòu)占比

三、領(lǐng)先應(yīng)用領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)分析（所有制結(jié)構(gòu)）

第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)價值鏈條的結(jié)構(gòu)分析及產(chǎn)業(yè)鏈條的整體競爭優(yōu)勢分析

一、產(chǎn)業(yè)價值鏈條的構(gòu)成

二、產(chǎn)業(yè)鏈條的競爭優(yōu)勢與劣勢分析

第十章軌道交通行業(yè)競爭力優(yōu)勢分析

第一節(jié) 軌道交通行業(yè)競爭力優(yōu)勢分析

一、行業(yè)整體競爭力評價

二、行業(yè)競爭力評價結(jié)果分析

三、競爭優(yōu)勢評價及構(gòu)建建議

第二節(jié) 中國軌道交通行業(yè)競爭力剖析

第三節(jié) 軌道交通行業(yè)SWOT分析

一、軌道交通行業(yè)優(yōu)勢分析

二、軌道交通行業(yè)劣勢分析

三、軌道交通行業(yè)機會分析

四、軌道交通行業(yè)威脅分析

第十一章 2025-2031年軌道交通行業(yè)市場競爭策略分析

第一節(jié) 行業(yè)總體市場競爭狀況分析

一、軌道交通行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析

1、現(xiàn)有企業(yè)間競爭

2、潛在進入者分析

3、替代品威脅分析

4、供應(yīng)商議價能力

5、客戶議價能力

6、競爭結(jié)構(gòu)特點總結(jié)

二、軌道交通行業(yè)企業(yè)間競爭格局分析

1、不同規(guī)模企業(yè)競爭格局

2、不同所有制企業(yè)競爭格局

3、不同區(qū)域企業(yè)競爭格局

三、軌道交通行業(yè)集中度分析

1、市場集中度分析

2、企業(yè)集中度分析

3、區(qū)域集中度分析

第二節(jié) 中國軌道交通行業(yè)競爭格局綜述

一、軌道交通行業(yè)競爭概況

二、重點企業(yè)市場占有率分析

三、軌道交通行業(yè)主要企業(yè)競爭力分析

1、重點企業(yè)資產(chǎn)總計對比分析

2、重點企業(yè)從業(yè)人員對比分析

3、重點企業(yè)營業(yè)收入對比分析

4、重點企業(yè)利潤總額對比分析

5、重點企業(yè)負債總額對比分析

第三節(jié) 2020-2024年軌道交通行業(yè)競爭格局分析

一、國內(nèi)主要軌道交通企業(yè)動向

二、國內(nèi)軌道交通企業(yè)擬在建項目分析

三、我國軌道交通市場集中度分析

第四節(jié) 軌道交通企業(yè)競爭策略分析

一、提高軌道交通企業(yè)競爭力的策略

二、影響軌道交通企業(yè)核心競爭力的因素及提升途徑

第十二章普華有策對行業(yè)重點企業(yè)發(fā)展形勢分析

第一節(jié) 企業(yè)一

一、企業(yè)概況及軌道交通產(chǎn)品介紹

二、企業(yè)核心競爭力分析

三、企業(yè)主要利潤指標分析