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冷庫(kù)行業(yè)發(fā)展概況及發(fā)展趨勢(shì)分析（附報(bào)告目錄）

1、國(guó)際冷庫(kù)行業(yè)概況

冷庫(kù)起源于古代的冰窖。古人冬季儲(chǔ)藏冰塊供夏季使用，當(dāng)時(shí)藏冰的冰窖就是冷庫(kù)的初級(jí)原始階段。

十九世紀(jì)中葉，世界上第一臺(tái)機(jī)械制冷設(shè)備裝置問(wèn)世，利用人工制冷設(shè)備控制低溫取得成功，為現(xiàn)代冷庫(kù)制冷打下基礎(chǔ)。從此冷庫(kù)建筑在許多國(guó)家迅速發(fā)展，農(nóng)畜產(chǎn)品從收獲、加工到商品出售的各個(gè)環(huán)節(jié)全部實(shí)現(xiàn)了冷藏。

相關(guān)報(bào)告：北京普華有策信息咨詢有限公司《2021-2026年冷鏈物流行業(yè)全景調(diào)研及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》

歐美發(fā)達(dá)國(guó)家和日本很早就開(kāi)始重視冷鏈建設(shè)和管理，現(xiàn)在已經(jīng)形成了完整的冷鏈體系。據(jù)全球冷鏈聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，2018 年美國(guó)人均冷庫(kù)擁有量約為我國(guó)的四倍；日本人均冷庫(kù)擁有量約為我國(guó)的三倍。美國(guó)的水果、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品在采摘、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的損耗率僅有 2%-3%，日本果蔬在流通過(guò)程中也已有 98%通過(guò)冷鏈；而我國(guó)果蔬、肉類、水產(chǎn)品等的冷鏈流通率僅分別達(dá)到 22%、34%和41%3，與美日等發(fā)達(dá)國(guó)家仍存在巨大的差距。

冷庫(kù)容量是衡量一個(gè)國(guó)家冷鏈物流行業(yè)發(fā)展程度的重要量化指標(biāo)。2008 年至 2014 年期間，全球有 13 個(gè)國(guó)家的冷庫(kù)容量每年增速超過(guò) 10%，冷庫(kù)容量增長(zhǎng)領(lǐng)先的國(guó)家為土耳其、印度、秘魯和中國(guó)，這些國(guó)家 2008 至 2014 年間冷庫(kù)容量增長(zhǎng)都在 35%或以上。相比之下，發(fā)達(dá)國(guó)家的冷庫(kù)容量增速較低，同期美國(guó)的冷庫(kù)容量每年增長(zhǎng)約 9%。至 2014 年，印度冷庫(kù)容量已經(jīng)超過(guò)美國(guó)，印度成為擁有最大冷藏庫(kù)空間的國(guó)家。

2018年全球冷庫(kù)容量最大的前20個(gè)國(guó)家

資料來(lái)源：全球冷鏈聯(lián)盟（GCCA）、普華有策

由于全球冷鏈聯(lián)盟（GCCA）缺少 2018 年部分相關(guān)數(shù)據(jù)，上表中并未統(tǒng)計(jì)德國(guó)、法國(guó)等往年冷庫(kù)容量較大的國(guó)家。

根據(jù)全球冷鏈聯(lián)盟（GCCA）公布的《2018 全球冷庫(kù)容量報(bào)告》，2018 年全球冷藏庫(kù)總?cè)萘窟_(dá)到 6.16 億立方米。其中，冷庫(kù)容量排名前三的國(guó)家分別是印度（1.5 億立方米）、美國(guó)（1.31 億立方米）和中國(guó)（1.05 億立方米）。

2、我國(guó)冷庫(kù)行業(yè)概況

我國(guó)是使用冰窖歷史最悠久的國(guó)家之一，早在 2000 多年前的《詩(shī)經(jīng)》中記載有古人使用冰窖的記載。

早期，我國(guó)冷藏依舊使用冰窖為主。在世界制冷技術(shù)水平飛速發(fā)展的帶動(dòng)下，我國(guó) 1955 年建造第一座現(xiàn)代意義的肉品儲(chǔ)藏冷庫(kù)，1968 年建成第一座生果儲(chǔ)藏冷庫(kù)，1978 年建成第一座氣調(diào)冷庫(kù)。近年來(lái)，我國(guó)冷庫(kù)建設(shè)發(fā)展極其迅速，建成的冷庫(kù)主要分布在各生果、蔬菜主產(chǎn)區(qū)以及大中城市郊區(qū)的蔬菜基地，如上海、江蘇、浙江以及湖北、河南等地；此外，重要的運(yùn)輸口岸的冷庫(kù)保有量也比較大。隨著農(nóng)產(chǎn)品深加工、食品精加工、生物醫(yī)藥等行業(yè)的快速發(fā)展，冷凍冷藏需求也隨之快速增加，對(duì)冷庫(kù)噸位、規(guī)模和形式的要求越來(lái)越高。冷庫(kù)以標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、工廠化的全新建造理念陸續(xù)取代了原有冷庫(kù)的建造形式及經(jīng)營(yíng)模式。

根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計(jì)，2015-2019 年五年間，我國(guó)冷庫(kù)容量以年均 12.79%左右的復(fù)合增速發(fā)展。2019 年 7 月 30 日，中共中央政治局召開(kāi)會(huì)議，要求緊緊圍繞“鞏固、增強(qiáng)、提升、暢通”八字方針，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力和產(chǎn)業(yè)鏈水平，實(shí)施城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造、城市停車場(chǎng)建造、城鄉(xiāng)冷鏈物流設(shè)施建設(shè)等補(bǔ)短板工程，冷鏈物流行業(yè)將迎來(lái)新的發(fā)展契機(jī)。

3、我國(guó)冷庫(kù)發(fā)展趨勢(shì)

（1）從普通耗能冷庫(kù)人為管理到節(jié)能安全冷庫(kù)遠(yuǎn)程智能管理

國(guó)家推行節(jié)能環(huán)保政策，在“十三五”冷鏈發(fā)展過(guò)程中，更加注重節(jié)能減排與系統(tǒng)安全。十八屆五中全會(huì)提出了“綠色發(fā)展”的理念，這也為“十三五”期間我國(guó)冷鏈行業(yè)的發(fā)展指明了方向?！肮?jié)能減排，綠色發(fā)展”將成為“十三五”期間冷鏈發(fā)展的主要目標(biāo)。隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，冷庫(kù)運(yùn)行和管理也將遠(yuǎn)程智能化，自動(dòng)溫度調(diào)節(jié)、無(wú)人值守、遠(yuǎn)程監(jiān)控倉(cāng)儲(chǔ)等冷庫(kù)運(yùn)營(yíng)技術(shù)愈加完善。

（2）從自用冷庫(kù)為主到以公共冷庫(kù)模式為主，從企業(yè)自建物流體系到逐步走向第三方服務(wù)

關(guān)于中國(guó)冷庫(kù)未來(lái)的發(fā)展，可以參照和借鑒國(guó)外冷庫(kù)的現(xiàn)有運(yùn)作模式以及發(fā)展路徑。在國(guó)外有很多公共冷庫(kù)，使用者采用租賃而非自建的形式，冷庫(kù)建設(shè)的規(guī)模擴(kuò)大可以有效地節(jié)約成本，所以大的綜合型公共冷庫(kù)是中國(guó)冷庫(kù)設(shè)備未來(lái)發(fā)展的一個(gè)必然趨勢(shì)。

（3）冷庫(kù)建筑結(jié)構(gòu)亟待合理化

從市場(chǎng)對(duì)冷庫(kù)的需求趨勢(shì)來(lái)看，我國(guó)現(xiàn)有的冷庫(kù)容量缺口較大。我國(guó)的各類冷藏庫(kù)，不論規(guī)模大小或功能如何，以往均按土建工程的模式建造，到目前這種模式仍占主導(dǎo)地位，這種建筑結(jié)構(gòu)不合理，不適用現(xiàn)代冷鏈運(yùn)作模式，必須進(jìn)行冷庫(kù)資源的整合改建與新冷庫(kù)的建設(shè)。

（4）從中小型冷庫(kù)到規(guī)?；鋷?kù)發(fā)展

冷庫(kù)行業(yè)的持續(xù)發(fā)展導(dǎo)致從業(yè)者之間的競(jìng)爭(zhēng)加劇，市場(chǎng)將會(huì)逐步得到規(guī)范和整合，目前市場(chǎng)上很多資質(zhì)不全、規(guī)模較小、效率低下的中小企業(yè)將被逐漸淘汰或被整合，與此同時(shí)，行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先企業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，市場(chǎng)份額逐步提升，在價(jià)格、運(yùn)營(yíng)效率等方面形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

（5）從“冷凍倉(cāng)儲(chǔ)”到“冷鏈物流配送”

目前，我國(guó)完整獨(dú)立的冷鏈系統(tǒng)尚未形成，市場(chǎng)化與專業(yè)化程度較低，存量冷庫(kù)大多接近目標(biāo)市場(chǎng)，功能多以自用倉(cāng)儲(chǔ)為主。今后在城市建造冷鏈物流配送中心將離開(kāi)市中心城區(qū)，并按城市的物流發(fā)展規(guī)劃和道路網(wǎng)絡(luò)，建在有便利、快捷的運(yùn)輸設(shè)施地區(qū)，從“冷凍倉(cāng)儲(chǔ)”逐步發(fā)展到“冷鏈物流配送”，建立食品冷藏供應(yīng)鏈，將易腐、生鮮食品從產(chǎn)品收購(gòu)、加工、貯藏、運(yùn)輸、銷售，直到消費(fèi)者的各個(gè)環(huán)節(jié)都處于標(biāo)準(zhǔn)的低溫環(huán)境之中，以保證食品的質(zhì)量，減少不必要的損耗，防止食品變質(zhì)與污染。同時(shí)，按城市的物流發(fā)展規(guī)劃調(diào)整現(xiàn)有冷藏庫(kù)布局，構(gòu)建各地區(qū)新的食品冷鏈物流配送體系。

（6）冷庫(kù)容量增長(zhǎng)趨于理性，區(qū)域布局不匹配有待改善

冷庫(kù)發(fā)展速度從高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向中高速的平穩(wěn)增長(zhǎng)，2015-2019年整體增速處于10%-16%之間，較之前年份的高速增長(zhǎng)速度相比下降明顯。冷鏈行業(yè)發(fā)展逐步趨于合理，投資趨向理性。

近年來(lái)，我國(guó)冷庫(kù)建設(shè)發(fā)展迅速，主要分布在各水果、蔬菜主產(chǎn)區(qū)以及大中城市郊區(qū)的蔬菜基地，如上海、浙江以及湖北、河南等地，重要的運(yùn)輸港口的冷庫(kù)需求量也比較大，但也出現(xiàn)部分地區(qū)冷庫(kù)已接近飽和，而又有一些地區(qū)冷鏈建設(shè)落后，區(qū)域發(fā)展出現(xiàn)不均衡的現(xiàn)象。行業(yè)供給側(cè)改革、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整與功能布局頂層設(shè)計(jì)迫在眉睫。

目錄

第一章　冷鏈物流相關(guān)概述

1.1　冷鏈物流簡(jiǎn)介

1.1.1　冷鏈物流定義

1.1.2　冷鏈物流體系

1.1.3　主要運(yùn)輸產(chǎn)品

1.2　冷鏈物流特征

1.2.1　復(fù)雜性

1.2.2　協(xié)調(diào)性

1.2.3　高成本性

1.3　冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈分析

1.3.1　產(chǎn)業(yè)鏈

1.3.2　上游

1.3.3　中游

1.3.4　下游

第二章　2016-2020年主要發(fā)達(dá)國(guó)家冷鏈物流發(fā)展分析

2.1　美國(guó)冷鏈物流發(fā)展分析

2.1.1　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2.1.2　冷鏈支出規(guī)模

2.1.3　冷鏈物流特點(diǎn)

2.1.4　細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展

2.1.5　主要企業(yè)分析

2.1.6　行業(yè)發(fā)展對(duì)策

2.2　荷蘭冷鏈物流發(fā)展分析

2.2.1　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2.2.2　細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展

2.2.3　行業(yè)發(fā)展對(duì)策

2.3　日本冷鏈物流發(fā)展分析

2.3.1　發(fā)展現(xiàn)狀分析

2.3.2　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

2.3.3　細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展

2.3.4　主要企業(yè)分析

2.3.5　行業(yè)發(fā)展對(duì)策

2.4　其他國(guó)家冷鏈物流發(fā)展分析

2.4.1　澳大利亞

2.4.2　新加坡

2.4.3　加拿大

2.4.4　德國(guó)

第三章　2016-2020年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

3.1　宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境

3.1.1　宏觀經(jīng)濟(jì)概況

3.1.2　對(duì)外經(jīng)濟(jì)分析

3.1.3　工業(yè)運(yùn)行情況

3.1.4　固定資產(chǎn)投資

3.1.5　宏觀經(jīng)濟(jì)展望

3.2　政策環(huán)境

3.2.1　冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化情況

3.2.2　行業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)

3.2.3　農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流政策

3.2.4　食品冷鏈物流政策

3.2.5　國(guó)家部委政策分析

3.2.6　區(qū)域省市政策分析

3.3　社會(huì)環(huán)境

3.3.1　社會(huì)消費(fèi)規(guī)模

3.3.2　居民收入水平

3.3.3　居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)

3.3.4　消費(fèi)市場(chǎng)特征

3.4　物流產(chǎn)業(yè)環(huán)境

3.4.1　物流業(yè)總收入

3.4.2　社會(huì)物流總額

3.4.3　物流費(fèi)用規(guī)模

3.5　技術(shù)和設(shè)備環(huán)境

3.5.1　冷庫(kù)建設(shè)和制冷設(shè)備發(fā)展?fàn)顩r

3.5.2　物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在冷鏈物流的運(yùn)用

3.5.3　RFID射頻識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用

3.5.4　RFID技術(shù)在鐵路冷鏈物流中的應(yīng)用

3.5.5　SCM供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的應(yīng)用

3.5.6　GIS地理信息系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用

第四章　2016-2020年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展綜合分析

4.1　中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展綜述

4.1.1　行業(yè)發(fā)展歷程

4.1.2　發(fā)展水平分析

4.1.3　發(fā)展模式分析

4.1.4　行業(yè)發(fā)展要素

4.2　2016-2020年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

4.2.1　行業(yè)發(fā)展規(guī)模

4.2.2　市場(chǎng)需求規(guī)模

4.2.3　行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

4.2.4　行業(yè)發(fā)展意義

4.2.5　農(nóng)村發(fā)展問(wèn)題

4.2.6　農(nóng)村發(fā)展建議

4.2.7　行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)

4.3　中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)效益分析

4.3.1　冷鏈物流行業(yè)占比

4.3.2　經(jīng)濟(jì)效益分析

4.3.3　社會(huì)效益分析

4.3.4　區(qū)域經(jīng)濟(jì)效應(yīng)

4.4　中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況

4.4.1　企業(yè)地區(qū)分布情況

4.4.2　百?gòu)?qiáng)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入

4.4.3　市場(chǎng)集中度分析

4.4.4　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

4.5　中國(guó)冷鏈物流行業(yè)企業(yè)布局分析

4.5.1　榮慶物流

4.5.2　鄭明物流

4.5.3　雙匯物流

4.5.4　蘇寧物流

4.6　冷鏈物流行業(yè)存在的主要問(wèn)題

4.6.1　行業(yè)綜合問(wèn)題分析

4.6.2　冷鏈物流經(jīng)營(yíng)問(wèn)題

4.6.3　標(biāo)準(zhǔn)化過(guò)程面臨阻礙

4.6.4　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力不強(qiáng)

4.6.5　企業(yè)盈利能力不足

4.7　中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展對(duì)策及建議

4.7.1　冷鏈物流發(fā)展措施

4.7.2　冷鏈物流規(guī)范建議

4.7.3　冷鏈企業(yè)運(yùn)作策略

4.7.4　企業(yè)創(chuàng)新策略分析

4.7.5　培育龍頭企業(yè)策略

4.7.6　行業(yè)降本增效措施

4.7.7　跨境冷鏈發(fā)展對(duì)策

第五章　中國(guó)冷鏈物流體系建設(shè)解析

5.1　冷鏈物流前端預(yù)冷及倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)分析

5.1.1　冷鏈物流預(yù)冷處理現(xiàn)狀

5.1.2　冷鏈物流預(yù)冷處理政策

5.1.3　冷鏈物流預(yù)冷處理策略

5.1.4　冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)分析

5.1.5　冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)化策略

5.1.6　冷鏈物流前端問(wèn)題分析

5.1.7　果蔬冷鏈保鮮發(fā)展趨勢(shì)

5.2　冷鏈物流中端第三方運(yùn)輸市場(chǎng)分析

5.2.1　第三方運(yùn)輸發(fā)展背景

5.2.2　第三方運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀

5.2.3　冷鏈物流外包必要性

5.2.4　第三方運(yùn)輸問(wèn)題分析

5.2.5　第三方運(yùn)輸發(fā)展建議

5.2.6　第三方冷鏈物流趨勢(shì)

5.3　冷鏈物流后端物流配送市場(chǎng)分析

5.3.1　物流配送概念及模式

5.3.2　冷鏈物流配送發(fā)展背景

5.3.3　冷鏈物流配送發(fā)展現(xiàn)狀

5.3.4　冷鏈物流配送主要問(wèn)題

5.3.5　冷鏈物流配送發(fā)展建議

5.3.6　生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送建議

5.3.7　生鮮冷鏈配送路徑優(yōu)化

5.3.8　生鮮冷鏈物流配送趨勢(shì)

第六章　2016-2020年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)區(qū)域發(fā)展分析

6.1　東北地區(qū)

6.1.1　黑龍江省

6.1.2　吉林省

6.1.3　遼寧省

6.2　華北地區(qū)

6.2.1　地區(qū)協(xié)同發(fā)展

6.2.2　西安市

6.2.3　河北省

6.2.4　山西省

6.3　華東地區(qū)

6.3.1　山東省

6.3.2　江蘇省

6.3.3　上海市

6.3.4　浙江省

6.4　華中地區(qū)

6.4.1　河南省

6.4.2　湖南省

6.4.3　湖北省

6.4.4　安徽省

6.5　華南地區(qū)

6.5.1　福建省

6.5.2　廣東省

6.5.3　海南省

6.5.4　云南省

6.5.5　江西省

6.5.6　粵港澳大灣區(qū)

6.6　西部地區(qū)

6.6.1　產(chǎn)業(yè)支持政策

6.6.2　青海省

6.6.3　甘肅省

6.6.4　貴州省

6.6.5　重慶市

6.6.6　內(nèi)蒙古自治區(qū)

第七章　2016-2020年中國(guó)食品冷鏈物流發(fā)展分析

7.1　中國(guó)冷鏈?zhǔn)称钒l(fā)展綜述

7.1.1　冷鏈與冷鏈?zhǔn)称?/p>

7.1.2　冷鏈?zhǔn)称愤\(yùn)營(yíng)體系

7.1.3　冷鏈?zhǔn)称钒l(fā)展動(dòng)力

7.1.4　冷鏈?zhǔn)称钒l(fā)展現(xiàn)狀

7.1.5　冷鏈?zhǔn)称芳夹g(shù)與創(chuàng)新

7.1.6　產(chǎn)業(yè)問(wèn)題與發(fā)展建議

7.2　中國(guó)食品冷鏈發(fā)展市場(chǎng)基礎(chǔ)分析

7.2.1　食品冷鏈物流總額

7.2.2　食品冷鏈需求規(guī)模

7.2.3　速凍食品市場(chǎng)狀況

7.2.4　生鮮行業(yè)交易規(guī)模

7.2.5　生鮮電商交易規(guī)模

7.2.6　生鮮冷鏈成本分析

7.3　農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流

7.3.1　行業(yè)主要特征

7.3.2　主要經(jīng)營(yíng)模式

7.3.3　冷鏈物流環(huán)節(jié)

7.3.4　行業(yè)發(fā)展規(guī)模

7.3.5　市場(chǎng)需求狀況

7.3.6　體系建設(shè)困境

7.3.7　體系構(gòu)建路徑

7.3.8　發(fā)展存在問(wèn)題

7.3.9　發(fā)展經(jīng)驗(yàn)建議

7.3.10　發(fā)展前景趨勢(shì)

7.4　果蔬冷鏈物流

7.4.1　市場(chǎng)商機(jī)分析

7.4.2　經(jīng)濟(jì)效益分析

7.4.3　行業(yè)發(fā)展特征

7.4.4　產(chǎn)品產(chǎn)量規(guī)模

7.4.5　市場(chǎng)消費(fèi)情況

7.4.6　市場(chǎng)需求規(guī)模

7.4.7　行業(yè)發(fā)展策略

7.4.8　發(fā)展配套措施

7.4.9　發(fā)展趨勢(shì)分析

7.5　水產(chǎn)品冷鏈物流

7.5.1　綜合效益分析

7.5.2　發(fā)展模式簡(jiǎn)析

7.5.3　行業(yè)相關(guān)特點(diǎn)

7.5.4　產(chǎn)品產(chǎn)量規(guī)模

7.5.5　市場(chǎng)需求規(guī)模

7.5.6　行業(yè)問(wèn)題分析

7.5.7　發(fā)展措施建議

7.5.8　未來(lái)發(fā)展前景

7.6　肉制品冷鏈物流

7.6.1　發(fā)展現(xiàn)狀分析

7.6.2　肉制品的產(chǎn)量

7.6.3　市場(chǎng)需求規(guī)模

7.6.4　行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公布

7.6.5　產(chǎn)業(yè)支持政策

7.6.6　主要問(wèn)題分析

7.6.7　穩(wěn)步推進(jìn)措施

7.7　乳制品冷鏈物流

7.7.1　綜合效益分析

7.7.2　必要性分析

7.7.3　市場(chǎng)需求狀況

7.7.4　費(fèi)用成本分析

7.7.5　市場(chǎng)發(fā)展情況

7.7.6　發(fā)展落后原因

7.7.7　行業(yè)發(fā)展建議

第八章　2016-2020年中國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展分析

8.1　中國(guó)醫(yī)藥物流行業(yè)發(fā)展分析

8.1.1　醫(yī)藥物流發(fā)展背景

8.1.2　醫(yī)藥物流市場(chǎng)規(guī)模

8.1.3　醫(yī)藥物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

8.1.4　醫(yī)藥物流發(fā)展模式

8.2　中國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

8.2.1　行業(yè)特征分析

8.2.2　政策環(huán)境分析

8.2.3　市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

8.2.4　市場(chǎng)規(guī)模分析

8.2.5　產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)分析

8.2.6　運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)模式

8.2.7　物流基地建設(shè)

8.2.8　發(fā)展存在問(wèn)題

8.2.9　發(fā)展對(duì)策建議

8.2.10　行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

8.3　中國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流第三方企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

8.3.1　發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

8.3.2　國(guó)際經(jīng)驗(yàn)借鑒

8.3.3　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

8.3.4　企業(yè)區(qū)域分布

第九章　2016-2020年中國(guó)冷鏈物流主要設(shè)備發(fā)展分析

9.1　中國(guó)冷鏈物流設(shè)備行業(yè)發(fā)展分析

9.1.1　制冷設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈

9.1.2　制冷設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模

9.1.3　速凍設(shè)備市場(chǎng)分析

9.1.4　速凍設(shè)備廠商分析

9.1.5　冷庫(kù)設(shè)備生產(chǎn)廠商

9.1.6　核心制冷設(shè)備分析

9.1.7　冷鏈運(yùn)輸設(shè)備廠商

9.1.8　冷鏈物流設(shè)備壁壘

9.2　中國(guó)冷藏車市場(chǎng)運(yùn)行分析

9.2.1　冷藏運(yùn)輸車輛選擇

9.2.2　冷藏車保有量規(guī)模

9.2.3　冷藏車產(chǎn)量規(guī)模分析

9.2.4　冷藏車銷量規(guī)模分析

9.2.5　冷藏車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

9.2.6　冷藏車區(qū)域分布情況

9.2.7　不同車型市場(chǎng)需求

9.2.8　保溫冷藏車市場(chǎng)分析

9.2.9　冷藏車主要生產(chǎn)廠家

9.2.10　新能源冷藏車發(fā)展

9.2.11　市場(chǎng)需求前景分析

9.2.12　未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析

9.3　其他冷鏈設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展情況分析

9.3.1　冷藏集裝箱

9.3.2　商用展示柜

9.3.3　冷凍壓縮機(jī)

9.3.4　冷凝機(jī)組

9.3.5　閥門產(chǎn)品

第十章　2016-2020年中國(guó)冷庫(kù)行業(yè)發(fā)展解析

10.1　冷庫(kù)相關(guān)概述

10.1.1　冷庫(kù)基本內(nèi)涵

10.1.2　冷庫(kù)作用分析

10.1.3　冷庫(kù)類型分析

10.1.4　冷庫(kù)投資與使用

10.1.5　冷鏈設(shè)備核心部件

10.2　中國(guó)冷庫(kù)市場(chǎng)運(yùn)行分析

10.2.1　冷庫(kù)總?cè)萘?/p>

10.2.2　人均冷庫(kù)容量

10.2.3　冷庫(kù)資源分布

10.2.4　冷庫(kù)租金走勢(shì)

10.2.5　冷庫(kù)的空置率

10.2.6　冷庫(kù)出租面積

10.2.7　冷庫(kù)市場(chǎng)趨勢(shì)

10.3　中國(guó)冷庫(kù)市場(chǎng)變化特點(diǎn)分析

10.3.1　農(nóng)批冷庫(kù)為主流

10.3.2　冷庫(kù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)

10.3.3　舊倉(cāng)改建冷庫(kù)增多

10.3.4　冷庫(kù)需求標(biāo)準(zhǔn)提高

10.3.5　冷庫(kù)安全問(wèn)題凸顯

10.3.6　政策推動(dòng)擴(kuò)張升級(jí)

10.4　中國(guó)主要海港冷庫(kù)發(fā)展現(xiàn)狀分析

10.4.1　海港冷庫(kù)分布情況

10.4.2　主要海港冷庫(kù)容量

10.4.3　海港冷庫(kù)運(yùn)營(yíng)動(dòng)態(tài)

10.4.4　海港冷庫(kù)企業(yè)現(xiàn)狀

10.5　中國(guó)冷庫(kù)自建成本及經(jīng)濟(jì)效益分析

10.5.1　自建冷庫(kù)造價(jià)對(duì)比分析

10.5.2　自建冷庫(kù)費(fèi)用占比分析

10.5.3　自建冷庫(kù)運(yùn)營(yíng)盈利分析

10.6　中國(guó)冷庫(kù)未來(lái)發(fā)展方向及趨勢(shì)

10.6.1　技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)

10.6.2　智能化發(fā)展

10.6.3　合建合營(yíng)冷庫(kù)

10.6.4　彈性倉(cāng)建設(shè)

10.6.5　大庫(kù)定制化

第十一章　中國(guó)冷鏈物流運(yùn)輸及運(yùn)作管理分析

11.1　中國(guó)冷藏運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀分析

11.1.1　冷藏運(yùn)輸種類與特點(diǎn)

11.1.2　冷鏈合理運(yùn)輸與配載

11.1.3　冷鏈低溫配送主要模式

11.1.4　創(chuàng)新冷鏈物流運(yùn)輸模式

11.2　冷鏈物流中心的運(yùn)作管理

11.2.1　主要作用

11.2.2　建設(shè)設(shè)計(jì)

11.2.3　運(yùn)作流程

11.2.4　運(yùn)作管理

11.3　第三方冷鏈物流的運(yùn)作管理

11.3.1　資源配置分析

11.3.2　運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)分析

11.3.3　發(fā)展策略措施

11.4　生鮮電商的冷鏈物流配送模式分析

11.4.1　電商冷鏈物流典型案例

11.4.2　自建物流配送模式

11.4.3　第三方物流配送模式

11.4.4　自建與第三方結(jié)合模式

11.4.5　生鮮電商眾包物流模式

11.5　冷鏈物流管理面臨的挑戰(zhàn)及發(fā)展策略

11.5.1　面臨的主要挑戰(zhàn)

11.5.2　規(guī)范化策略措施

11.5.3　行業(yè)管理建議

11.5.4　管理需軟硬兼施

第十二章　冷鏈物流行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)情況

12.1　A公司

12.1.1　順豐冷運(yùn)簡(jiǎn)介

12.1.2　冷運(yùn)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀

12.1.3　冷運(yùn)存在問(wèn)題

12.1.4　冷鏈優(yōu)化對(duì)策

12.1.5　企業(yè)冷鏈技術(shù)

12.1.6　企業(yè)冷運(yùn)資源

12.1.7　經(jīng)營(yíng)效益分析

12.1.8　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

12.1.9　財(cái)務(wù)狀況分析

12.1.10　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

12.1.11　公司發(fā)展戰(zhàn)略

12.2　B公司

12.2.1　企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介

12.2.2　京東物流服務(wù)業(yè)務(wù)

12.2.3　冷鏈物流服務(wù)模式

12.2.4　冷鏈物流設(shè)備投入

12.2.5　京東冷鏈技術(shù)手段

12.2.6　企業(yè)營(yíng)收狀況分析

12.2.7　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

12.2.8　冷鏈物流優(yōu)化對(duì)策

12.2.9　公司發(fā)展戰(zhàn)略

12.2.10　未來(lái)發(fā)展規(guī)劃

12.3　C公司

12.3.1　企業(yè)發(fā)展概況

12.3.2　公司員工情況

12.3.3　冷鏈業(yè)務(wù)布局

12.3.4　經(jīng)營(yíng)效益分析

12.3.5　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

12.3.6　財(cái)務(wù)狀況分析

12.3.7　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

12.3.8　公司發(fā)展戰(zhàn)略

12.3.9　未來(lái)前景展望

12.4　D公司

12.4.1　企業(yè)發(fā)展概況

12.4.2　公司員工情況

12.4.3　冷鏈業(yè)務(wù)布局

12.4.4　經(jīng)營(yíng)效益分析

12.4.5　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

12.4.6　財(cái)務(wù)狀況分析

12.4.7　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

12.4.8　公司發(fā)展戰(zhàn)略

12.4.9　未來(lái)前景展望

12.5　E公司

12.5.1　企業(yè)發(fā)展概況

12.5.2　公司員工情況

12.5.3　冷鏈業(yè)務(wù)布局

12.5.4　經(jīng)營(yíng)效益分析

12.5.5　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

12.5.6　財(cái)務(wù)狀況分析

12.5.7　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

12.5.8　未來(lái)前景展望

第十三章　冷鏈運(yùn)輸車制造行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)情況

13.1　A公司

13.1.1　企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介

13.1.2　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

13.1.3　冷藏車的銷量分析

13.1.4　2018年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

13.1.5　2019年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

13.1.6　2020年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

13.2　B公司

13.2.1　企業(yè)基本信息介紹

13.2.2　公司員工情況

13.2.3　冷鏈物流布局

13.2.4　經(jīng)營(yíng)效益分析

13.2.5　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

13.2.6　財(cái)務(wù)狀況分析

13.2.7　公司業(yè)務(wù)概要

13.2.8　公司發(fā)展戰(zhàn)略

13.2.9　未來(lái)前景展望

13.3　C公司

13.3.1　企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介

13.3.2　企業(yè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)分析

13.3.3　企業(yè)營(yíng)收狀況分析

13.3.4　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

13.3.5　未來(lái)發(fā)展規(guī)劃

第十四章　冷鏈物流行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)項(xiàng)目投資建設(shè)案例深度解析

14.1　冷鏈產(chǎn)品智能化建設(shè)項(xiàng)目

14.1.1　項(xiàng)目基本概述

14.1.2　投資價(jià)值分析

14.1.3　資金需求測(cè)算

14.1.4　實(shí)施進(jìn)度安排

14.1.5　經(jīng)濟(jì)效益分析

14.2　冷鏈物流中心改造項(xiàng)目

14.2.1　項(xiàng)目基本概述

14.2.2　投資價(jià)值分析

14.2.3　資金需求測(cè)算

14.2.4　經(jīng)濟(jì)效益分析

14.3　醫(yī)藥冷鏈物流建設(shè)項(xiàng)目

14.3.1　項(xiàng)目基本概述

14.3.2　投資價(jià)值分析

14.3.3　資金需求測(cè)算

14.3.4　經(jīng)濟(jì)效益分析

第十五章　2021-2026年冷鏈物流行業(yè)投資分析及前景展望

15.1　中國(guó)冷鏈物流投資動(dòng)態(tài)

15.1.1　融資規(guī)模分析

15.1.2　企業(yè)并購(gòu)整合

15.1.3　企業(yè)布局動(dòng)態(tài)

15.1.4　行業(yè)融資動(dòng)態(tài)

15.1.5　冷鏈金融服務(wù)

15.2　中國(guó)冷鏈物流投資風(fēng)險(xiǎn)及建議

15.2.1　行業(yè)投資壁壘

15.2.2　行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)

15.2.3　行業(yè)投資建議

15.2.4　行業(yè)存在風(fēng)險(xiǎn)

15.2.5　風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施

15.3　中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展前景分析

15.3.1　冷鏈物流發(fā)展機(jī)遇

15.3.2　冷鏈物流發(fā)展前景

15.3.3　食品冷鏈需求增長(zhǎng)

15.3.4　生鮮電商發(fā)展崛起

15.3.5　醫(yī)藥冷鏈物流前景

15.4　中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

15.4.1　企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)分析

15.4.2　冷鏈物流發(fā)展方向

15.4.3　行業(yè)整體發(fā)展趨勢(shì)

15.4.4　產(chǎn)業(yè)模式發(fā)展趨勢(shì)

15.4.5　相關(guān)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

15.5　2021-2026年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)預(yù)測(cè)分析

15.5.1　2021-2026年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)影響因素分析

15.5.2　2021-2026年中國(guó)冷藏車產(chǎn)量預(yù)測(cè)

15.5.3　2021-2026年中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

15.5.4　2021-2026年中國(guó)食品冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

15.5.5　2021-2026年中國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)