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房車(chē)露營(yíng)地

2020-2026年全球及中國(guó)房車(chē)露營(yíng)地行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

【報(bào)告編號(hào)】1801314353

房車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及驅(qū)動(dòng)因素

1、房車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)相關(guān)概念

（1）房車(chē)，英文名字稱(chēng) Recreational Vehicle，Motorhome 或 Trailer，簡(jiǎn)稱(chēng)“RV”，是一種可移動(dòng)的、具有居家生活必備基本設(shè)施的車(chē)種。房車(chē)兼具“房”與“車(chē)”兩大功能，不僅可以?？柯稜I(yíng)在遠(yuǎn)離城市的草地、森林、湖岸、山坡、沙灘中，同時(shí)又可以提供城市的生活方式，比如做可口的飯菜、洗個(gè)熱水澡、睡柔軟舒服的床、看電視、聽(tīng)音樂(lè)等，被形象地稱(chēng)為“車(chē)輪上的家”。典型的房車(chē)，其內(nèi)部空間可分為駕駛室、客廳、廚房、臥室、盥洗室等區(qū)域，具有居家生活所需的空調(diào)、電視、音響、DVD、冰箱、微波爐、烤箱等家電，沙發(fā)、桌椅、臥具、爐具、櫥柜、盥洗設(shè)施等家具，人們還可根據(jù)自己的需要安裝燒烤架、衛(wèi)星天線等其他不同的選配裝置。

相關(guān)報(bào)告：北京普華有策信息咨詢(xún)有限公司《2020-2026年全球及中國(guó)房車(chē)露營(yíng)地行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》

（2）露營(yíng)地，是指具有一定自然風(fēng)光，占有一定面積，具有公共服務(wù)設(shè)施，可供人們?cè)谕獬雎眯袝r(shí)使用自備露營(yíng)設(shè)施如自駕車(chē)、房車(chē)、帳篷或營(yíng)地租借的小木屋、移動(dòng)別墅等，用于短時(shí)間居住、生活，配有運(yùn)動(dòng)游樂(lè)設(shè)備并安排有娛樂(lè)活動(dòng)、演出節(jié)目的，安全性有保障的娛樂(lè)休閑小型社區(qū)。

露營(yíng)地和房車(chē)是緊密相連的，房車(chē)是移動(dòng)的家，露營(yíng)地則是?？恳苿?dòng)之家的港灣。同時(shí)，露營(yíng)地不僅僅是一個(gè)停車(chē)場(chǎng)，它是一個(gè)集景區(qū)、娛樂(lè)、服務(wù)為一體的綜合旅游度假地。露營(yíng)地一般分為幾大區(qū)域：生活區(qū)、商務(wù)區(qū)、娛樂(lè)區(qū)、運(yùn)動(dòng)休閑區(qū)等，每個(gè)區(qū)域設(shè)施齊全，建有獨(dú)立的飲水和污水處理系統(tǒng)，配備 220 伏日常用電。在生活區(qū)域內(nèi)有現(xiàn)代化的衛(wèi)生設(shè)備如洗臉池、淋浴、衛(wèi)生間，并且提供洗衣、熨衣、煤氣等服務(wù)設(shè)施；在商務(wù)服務(wù)區(qū)內(nèi)設(shè)有超市、郵局、診所、酒吧、餐館等，完全可以滿(mǎn)足游客日常生活的需要；在娛樂(lè)和運(yùn)動(dòng)區(qū)域內(nèi)，開(kāi)辟有足球、網(wǎng)球、籃球、游泳池、高爾夫、兒童游戲等多種運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地和多功能廳，供游人使用，等等。

（3）房車(chē)旅游，即開(kāi)著房車(chē)去旅游，它是駕車(chē)旅游的重要形式之一。房車(chē)旅游比一般自駕車(chē)旅游更有賴(lài)于露營(yíng)地服務(wù)，其萌芽始于第一次世界大戰(zhàn)之后的美國(guó)。由于這種旅游方式兼具“房”與“車(chē)”的兩大功能，具有便捷性和功能多樣性，集住宿、餐飲、娛樂(lè)、運(yùn)輸為一身，在現(xiàn)代歐美社會(huì)已發(fā)展為一種非常普遍的旅游方式。

2 、房車(chē)露營(yíng)產(chǎn)品分類(lèi)

顧名思義，房車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品主要有房車(chē)、露營(yíng)地大兩類(lèi)。

（1）房車(chē)產(chǎn)品

根據(jù)房車(chē)自身有無(wú)驅(qū)動(dòng)力，房車(chē)可分為自行式房車(chē)和拖掛式房車(chē)兩類(lèi)。

1）自行式房車(chē)：

自行式房車(chē)，又稱(chēng)“旅居車(chē)、motor caravan”，是指在普通汽車(chē)底盤(pán)基礎(chǔ)上制造，自身具備動(dòng)力系統(tǒng)和駕駛系統(tǒng)，可依靠自身驅(qū)動(dòng)力前進(jìn)行駛的房車(chē)。自行式房車(chē)車(chē)長(zhǎng) 4m~15m 不等，屬多功能汽車(chē)，其主要優(yōu)點(diǎn)有：公路行駛機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，啟停靈活，行進(jìn)間可以載人，可自我供電，適合長(zhǎng)期旅行使用等；主要缺點(diǎn)有：通常是以大客車(chē)、面包車(chē)和輕卡為基礎(chǔ)大幅度改裝而成，車(chē)內(nèi)設(shè)施根據(jù)需要奢簡(jiǎn)不同，售價(jià)較高；大型自行房車(chē)要求駕駛者擁有 A\B 類(lèi)駕照，并有充足的停放場(chǎng)地等。按常見(jiàn)車(chē)體結(jié)構(gòu)型式和風(fēng)格區(qū)不同，自行式房車(chē)可細(xì)分為三類(lèi)：自行式 A 型房車(chē)（大客車(chē)型，車(chē)長(zhǎng)約 8m~15m）、自行式 B 型房車(chē)（面包車(chē)型，車(chē)長(zhǎng)約 4m~6m）、自行式 C 型房車(chē)（輕卡型，車(chē)長(zhǎng)約 5m~9m）；

①自行式 A 型房車(chē)（大客車(chē)型，車(chē)長(zhǎng)約 8m~15m）：以大客車(chē)為基礎(chǔ)改裝，

屬高檔房車(chē)，空間大而寬敞（可擴(kuò)展到 40 平米左右），設(shè)施配置齊全，內(nèi)裝豪華舒適，但價(jià)格昂貴（國(guó)內(nèi)價(jià)格 70-800 萬(wàn)元），多為私家車(chē)、商務(wù)用車(chē)和專(zhuān)用房車(chē)，除了必備的休息、娛樂(lè)設(shè)施，洗碗機(jī)、洗衣機(jī)、衛(wèi)星天線、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)、視聽(tīng)娛樂(lè)設(shè)備、倒車(chē)監(jiān)視系統(tǒng)、液壓水平裝置、整體浴室、安全報(bào)警系統(tǒng)等應(yīng)有盡有，人們可以找到旅途中所需的一切；此外，很多此類(lèi)房車(chē)車(chē)型具備側(cè)拓展滑艙裝置，休息停駐后，可電控操作將滑移倉(cāng)移出，獲得更大的活動(dòng)空間。

②自行式 B 型房車(chē)（面包車(chē)型，車(chē)長(zhǎng)約 4m~6m）：最靈活方便、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的自行式房車(chē)，利用量產(chǎn)面包車(chē)改裝，車(chē)身一般比較窄，大多將頂棚升高（包括高頂、半高頂、掀頂、升降頂）擴(kuò)大豎向空間，國(guó)內(nèi)價(jià)格 50 萬(wàn)左右（依據(jù)配置），方便市區(qū)駕駛和泊車(chē)，家用商用專(zhuān)用皆宜，可以作為日常交通工具，如果要進(jìn)行長(zhǎng)期旅行又嫌車(chē)內(nèi)設(shè)施過(guò)于單薄，也可拖曳一輛拖掛式房車(chē)；受原車(chē)箱尺寸限制，此類(lèi)車(chē)型車(chē)內(nèi)設(shè)施簡(jiǎn)單，只能提供基本設(shè)備和舒適空間。

③自行式 C 型房車(chē)（輕卡型，車(chē)長(zhǎng)約 5m~9m）：目前國(guó)內(nèi)房車(chē)市場(chǎng)數(shù)量最多、最受人們歡迎的房車(chē)類(lèi)型，以輕型卡車(chē)或皮卡底盤(pán)為基礎(chǔ)加裝艙位進(jìn)行改裝，大多數(shù)此類(lèi)房車(chē)都采用錯(cuò)層和空間延伸設(shè)計(jì)，部分車(chē)廂外墻可向外擴(kuò)展增加寬度，駕駛室上方額外增加床鋪，空間介于 A 型和 B 型車(chē)之間，舒適度雖不及客車(chē)型，但價(jià)廉物美，具備日常生活、休閑娛樂(lè)所需基本設(shè)施，很多此種房車(chē)也具備拓展滑艙、遮陽(yáng)篷、戶(hù)外淋浴裝置等，國(guó)內(nèi)價(jià)格 40 萬(wàn)左右（依據(jù)配置），是空間堅(jiān)固緊湊、設(shè)備齊全的普及型房車(chē)類(lèi)型。

2）拖掛式房車(chē)：

拖掛式房車(chē)，又稱(chēng)“旅居掛車(chē)、caravan”，自身無(wú)驅(qū)動(dòng)力和駕駛系統(tǒng)、需要另外一輛有動(dòng)力的車(chē)輛牽引行駛，可以停駐后與牽引車(chē)輛分離，靈活方便，屬半掛車(chē)。其主要優(yōu)點(diǎn)有：比自行式房車(chē)價(jià)格便宜很多；沒(méi)有駕駛倉(cāng)占據(jù)空間；適合相對(duì)定點(diǎn)使用；牽引車(chē)可選擇范圍大，可在露營(yíng)地與牽引車(chē)脫離以提高牽引車(chē)的利用率；主要缺點(diǎn)有：?jiǎn)⑼ｌ`活性不及自行式房車(chē)；行進(jìn)間不能載人；需外接電源；行駛速度受限制；在山路及交通狀況復(fù)雜的城區(qū)路段拖曳駕駛有一定難度。

按常見(jiàn)車(chē)體結(jié)構(gòu)型式和風(fēng)格區(qū)分，拖掛式房車(chē)可細(xì)分為五類(lèi)：拖掛式 A 型房車(chē)（標(biāo)準(zhǔn)型，車(chē)長(zhǎng)約 6m~10m）、拖掛式 B 型房車(chē)（第五輪型，車(chē)長(zhǎng)約 7m~13m）、拖掛式 C 型房車(chē)（帳篷型\折疊型，車(chē)長(zhǎng)約3m~6m）、拖掛式 D 型房車(chē)（馱掛型，車(chē)長(zhǎng)約 5.5~6.5m）、拖曳式房屋（移動(dòng)別墅型，長(zhǎng)約 6m~11m）；

①拖掛式 A 型房車(chē)（標(biāo)準(zhǔn)型，車(chē)長(zhǎng)約 6m~10m）：也被稱(chēng)為普通硬頂拖掛房車(chē)，是最典型、全球生產(chǎn)量與使用量最大的標(biāo)準(zhǔn)拖掛式房車(chē)。該類(lèi)房車(chē)大都外形規(guī)則、對(duì)稱(chēng)，長(zhǎng)方體或近似長(zhǎng)方體，淚滴狀或橢圓狀，車(chē)內(nèi)設(shè)有起居室、廚房、臥室、盥洗室等區(qū)域，配備餐具、家具、櫥柜、空調(diào)、熱水器、影音娛樂(lè)系統(tǒng)、冰箱、微波爐等。重量也很輕，家用轎車(chē)、SUV、面包車(chē)或皮卡車(chē)采用一般球型拖車(chē)架都可拖拽，外形和內(nèi)部空間更接近房屋，且大多數(shù)有空間延伸設(shè)計(jì)，更近似傳統(tǒng)意義的家。因適宜生產(chǎn)線標(biāo)準(zhǔn)化量產(chǎn)，加上近年來(lái)輕型材質(zhì)的開(kāi)發(fā)，實(shí)用而便宜，在歐美國(guó)家普及率很高，國(guó)內(nèi)價(jià)格 20 萬(wàn)左右。

②拖掛式 B 型房車(chē)（第五輪型，車(chē)長(zhǎng)約 7m~13m）：高級(jí)拖掛房車(chē)，外形體重相對(duì)較大，需要裝備輪盤(pán)式承載拖掛裝置（第五輪）的皮卡或?qū)Ｓ猛宪?chē)頭拖曳，購(gòu)買(mǎi)時(shí)要選擇牽引力匹配的車(chē)型。該種房車(chē)側(cè)面車(chē)形類(lèi)似于長(zhǎng)方形少了右下角，而右上角通過(guò)放在牽引車(chē)（多為皮卡車(chē)）車(chē)廂里的拖掛連接裝置搭在牽引車(chē)車(chē)廂上，這一外型特點(diǎn)使這類(lèi)房車(chē)具有了其他拖掛式房車(chē)所缺少的錯(cuò)層生活空間。皮卡車(chē)車(chē)廂上方空間成為寬大的主臥室，而車(chē)內(nèi)更多的是家庭活動(dòng)空間。錯(cuò)層設(shè)計(jì)可以在牽引車(chē)斗上方增加空間，大部分裝有空間伸縮裝置。改性房車(chē)價(jià)格遠(yuǎn)比自行式便宜，牽引行駛穩(wěn)定性強(qiáng)于 A 型和 C 型。

③拖掛式 C 型房車(chē)（帳篷型\折疊型，車(chē)長(zhǎng)約 3m~6m）：也被稱(chēng)為帳篷房車(chē)、折疊房車(chē)或輕便型拖掛房車(chē)。該種房車(chē)集帳篷和房車(chē)的優(yōu)點(diǎn)于一身，折疊邊收放快捷，行走和存儲(chǔ)時(shí)收起，宿營(yíng)時(shí)展開(kāi)，有帳篷的防風(fēng)遮雨功能和舒適性；價(jià)格低廉，重量輕，小型汽車(chē)便可拖動(dòng)，也可人工拖拽到位，大多用于露營(yíng)體驗(yàn)。該型房車(chē)收起來(lái)時(shí)就像一個(gè)大的、扁平的行李箱，而將車(chē)體完全撐開(kāi)后才是房車(chē)的樣子。因?yàn)槠淇烧郫B的特點(diǎn)，車(chē)內(nèi)設(shè)施較為簡(jiǎn)單，主要是為人們提供舒適的睡眠區(qū)域，還會(huì)配有簡(jiǎn)單的爐具、洗浴、桌椅等小型折疊可移動(dòng)裝備。這種房車(chē)重量輕，可被大多數(shù)汽車(chē)拖曳前行，有時(shí)單憑人力就可操作這些房車(chē)。

④拖掛式 D 型房車(chē)（馱掛型，車(chē)長(zhǎng)約 5.5~6.5m）：是一種可以安裝馱越在皮卡車(chē)廂或車(chē)槽上的車(chē)型，這種房車(chē)與其他房車(chē)相比最顯著的特點(diǎn)是沒(méi)有單獨(dú)車(chē)輪，將車(chē)廂馱裝在皮卡車(chē)車(chē)槽上，全部依靠“牽引車(chē)”前進(jìn)。該型房車(chē)可以方便地卸下并支放在地面上，以便單獨(dú)使用皮卡車(chē)，是將自行式和拖掛式房車(chē)優(yōu)點(diǎn)相結(jié)合的類(lèi)型，這樣的設(shè)計(jì)更符合前往路況不好的露地、景點(diǎn)等旅行、度假，可在較差路況或郊野使用；因可“一車(chē)兩用”，更符合市場(chǎng)初級(jí)階段的需求；由于車(chē)箱較小，內(nèi)裝比較精簡(jiǎn)，但有多種規(guī)格、錯(cuò)層、伸縮擴(kuò)展設(shè)計(jì)供選擇。

⑤拖曳式房屋（移動(dòng)別墅型，長(zhǎng)約 6m~11m）：房車(chē)中最特殊的類(lèi)型，其很長(zhǎng)時(shí)間都是停放在固定地點(diǎn)，只有轉(zhuǎn)換場(chǎng)所時(shí)才被大型車(chē)輛拖走。其外觀看起來(lái)更像單層小別墅，具備陽(yáng)臺(tái)，柵欄等，內(nèi)部設(shè)施向家里一樣齊全。該“房車(chē)”需要特殊或重型平板車(chē)運(yùn)輸?shù)綘I(yíng)地，且其一旦?？烤捅仨氝B接到公共電力系統(tǒng)來(lái)補(bǔ)充所需。在木質(zhì)房屋上安裝移動(dòng)輪，拖曳到定點(diǎn)后固定，根據(jù)需要可用牽引車(chē)拖曳到新定點(diǎn)。具有可擴(kuò)展、不永久占地、無(wú)土建工程、美觀環(huán)保、撤建靈活等優(yōu)點(diǎn)，適用于城市廣場(chǎng)、街道流動(dòng)商業(yè)、大型商業(yè)活動(dòng)場(chǎng)所、公園、江河湖海岸邊、風(fēng)景區(qū)和旅游景點(diǎn)。

（2） 露營(yíng)地 （旅游）產(chǎn)品

1）根據(jù)所處環(huán)境位置的不同，露營(yíng)地可劃分為以下六種類(lèi)型：森林型露營(yíng)地 、湖畔型露營(yíng)地、山地型露營(yíng)地、海濱型露營(yíng)地、海島型露營(yíng)地、鄉(xiāng)村型露營(yíng)地。

①森林型露營(yíng)地，是指以森林為大環(huán)境的露營(yíng)地。該類(lèi)露營(yíng)地處于茂密蔥郁的林木中，環(huán)境優(yōu)美原始、空氣清新自然，而露營(yíng)區(qū)域營(yíng)位間隔較遠(yuǎn)，是人們靜受度假時(shí)光、田園生活的理想選擇。露營(yíng)地周?chē)闹参铩?dòng)物都可以成為很好的娛樂(lè)項(xiàng)目，而這里休閑的小徑更是放松身心的理想選擇。

②湖畔型露營(yíng)地，顧名思義是指臨湖而建的露營(yíng)地，這里的湖應(yīng)具備一定的規(guī)模。沒(méi)有大海的波濤洶涌與澎湃，湖水大部份時(shí)間保持寧?kù)o狀態(tài)，因此湖畔露營(yíng)地更多體現(xiàn)的是祥和、寧?kù)o。人們?cè)谶@里可以進(jìn)行垂釣、劃船、皮筏、獨(dú)木舟等活動(dòng)。

③山地型露營(yíng)地：是指處于山脈間、以山川地勢(shì)為主要背景的露營(yíng)地。除具有露營(yíng)區(qū)域、生活服務(wù)區(qū)域、通常的休閑運(yùn)動(dòng)設(shè)施外，山地露營(yíng)地還會(huì)借助于地形設(shè)置攀巖、山地自行車(chē)等活動(dòng)項(xiàng)目。

④海濱型露營(yíng)地，是指建在海濱之上的露營(yíng)地。該類(lèi)型露營(yíng)地依海而建，往往以豐富的沙灘、海上活動(dòng)為特色。沙灘排球、網(wǎng)球、海底探險(xiǎn)、船艇活動(dòng)等是該類(lèi)露營(yíng)地所設(shè)的具有一定吸引力的項(xiàng)目。

⑤海島型露營(yíng)地：是指建于海島之上的露營(yíng)地。這種露營(yíng)地四面環(huán)海、處于小島之上為特征、以水見(jiàn)長(zhǎng)。除了基本必備設(shè)施，該種露營(yíng)地還會(huì)向人們提供豐富多彩的海上、海底運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。

⑥鄉(xiāng)村型露營(yíng)地，是指建設(shè)在鄉(xiāng)村村落中的露營(yíng)地。這種露營(yíng)地往往與鄉(xiāng)村連成一體，鄉(xiāng)村里的生活服務(wù)設(shè)施如商店等成為露營(yíng)地的設(shè)施，人們?cè)谶@里可以靜享鄉(xiāng)村獨(dú)有的休閑、舒緩的生活，感受淳樸的民風(fēng)與獨(dú)特的習(xí)俗。

2）根據(jù)適用車(chē)型的不同，露營(yíng)地可分為自駕車(chē)露營(yíng)地和房車(chē)露營(yíng)地兩類(lèi)。

①自駕車(chē)露營(yíng)地，是指在自駕車(chē)旅游線路上，依托旅游交通干線和風(fēng)景優(yōu)美之地或者在旅游景區(qū)附近開(kāi)設(shè)的，有一定場(chǎng)地和設(shè)施條件，可以為自駕車(chē)愛(ài)好者提供自助或半自助服務(wù)的，具有特定主題復(fù)合功能的旅游場(chǎng)所。其主要服務(wù)項(xiàng)目包括住宿、露營(yíng)、越野、休閑、餐飲、娛樂(lè)、汽車(chē)保養(yǎng)與維護(hù)、汽車(chē)租賃、度假、戶(hù)外運(yùn)動(dòng)、信息服務(wù)、醫(yī)療與救援等。自駕車(chē)露營(yíng)地的發(fā)展是隨著自駕車(chē)旅游的發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生的，它是自駕車(chē)旅游發(fā)展的必然產(chǎn)物。

②房車(chē)露營(yíng)地，顧名思義既是用于?？糠寇?chē)的露營(yíng)地。房車(chē)露營(yíng)地又可細(xì)分為：房車(chē)停靠場(chǎng)，帳篷露營(yíng)場(chǎng)，簡(jiǎn)易式營(yíng)地（為一般露營(yíng)者和配置不全的房車(chē)使用），旅游景點(diǎn)拖掛房車(chē)出租場(chǎng)，大型房車(chē)營(yíng)地（移動(dòng)別墅），木屋等等。

3、全球房產(chǎn)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程及發(fā)展現(xiàn)狀

房車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)主要由房車(chē)和露營(yíng)地（露營(yíng)旅游）兩部分組成，二者的產(chǎn)生發(fā)展是緊密相連、相互促進(jìn)的，房車(chē)的出現(xiàn)催生了露營(yíng)地的產(chǎn)生，露營(yíng)地的發(fā)展也反過(guò)來(lái)帶動(dòng)了房車(chē)結(jié)構(gòu)和功能的變化完善。

房車(chē)起源于一戰(zhàn)末的美國(guó)，至今已有近百年歷史，美國(guó)是全球使用房車(chē)最多的國(guó)家。房車(chē)的雛形來(lái)自吉普賽人的大篷車(chē)，在歐洲，房車(chē)被叫作“caravan”，就是大篷車(chē)的意思。一次世界大戰(zhàn)末，美國(guó)人把帳篷、床、廚房設(shè)備等加到了家用轎車(chē)上。1920 年，一些人把木結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)易房加在 T 型底盤(pán)上。到 1930 年，房車(chē)開(kāi)始運(yùn)用飛機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在車(chē)上安裝了舒適的床、便利的廚房、供電供水系統(tǒng)。二次世界大戰(zhàn)后，美國(guó)發(fā)達(dá)的公路系統(tǒng)使房車(chē)工業(yè)迅猛發(fā)展。到 1950 年，從小型的 DIY 式（“Do It Yourself”的英文縮寫(xiě)）到豪華的 30 英尺長(zhǎng)的托掛式房車(chē)均走向了成熟。在 1950—1960 年間，許多現(xiàn)在的房車(chē)制造商開(kāi)始創(chuàng)業(yè)。隨著航空動(dòng)力學(xué)在房車(chē)技術(shù)上的運(yùn)用，當(dāng)今的新型豪華房車(chē)使用的是渦輪柴油發(fā)動(dòng)加上豪華的家居用品。房車(chē)就是這樣從改裝車(chē)的模式逐漸發(fā)展成自己獨(dú)特的體系。目前，全球房車(chē)市場(chǎng)大致由三部分構(gòu)成：一是北美市場(chǎng)（美國(guó)、加拿大），二是歐洲市場(chǎng)，三是目前規(guī)?，F(xiàn)狀雖小但銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)成熟的亞太房車(chē)市場(chǎng)（澳大利亞、日本、南非、新西蘭、中國(guó)）。在美國(guó)和歐洲，經(jīng)濟(jì)型和平民化的消費(fèi)定位使房車(chē)的保有量和普及程度都非常高。較高的房車(chē)保有量與發(fā)展完善、建設(shè)成熟的營(yíng)地、配套設(shè)施互相促進(jìn)，形成良性循環(huán)，共同促進(jìn)房車(chē)產(chǎn)業(yè)的繁榮。近幾年澳大利亞、日本、南非、新西蘭以及中國(guó)等占的份額逐步增加。

4、全球房車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)供需及規(guī)模分析

5、中國(guó)房產(chǎn)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程和發(fā)展現(xiàn)狀

中國(guó)的房車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)起步較晚，屬于相對(duì)較新的概念。1999 年，馮小剛的賀歲電影《不見(jiàn)不散》將房車(chē)的概念引入國(guó)內(nèi)國(guó)后，部分企業(yè)開(kāi)始初步涉及到房車(chē)的研發(fā)，到 2001 年，中國(guó)首輛自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式房車(chē)正式下線，此后中國(guó)房車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)在摸索中不斷前進(jìn)。經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，形成了生產(chǎn)—銷(xiāo)售—運(yùn)營(yíng)—露營(yíng)地—俱樂(lè)部—會(huì)員為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈，與之相關(guān)的房車(chē)露營(yíng)展會(huì)開(kāi)展也如火如荼，帶動(dòng)了整個(gè)中國(guó)民眾對(duì)房車(chē)的認(rèn)識(shí)和熱情，對(duì)中國(guó)房車(chē)事業(yè)的發(fā)展起到了良好的促進(jìn)作用。目前，中國(guó)的房車(chē)市場(chǎng)上既有價(jià)格區(qū)間在十幾萬(wàn)元、三四十萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)房車(chē)，也有約百萬(wàn)元的進(jìn)口房車(chē)以及高達(dá)千萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)豪華房車(chē)，但目前更多是用于戶(hù)外探險(xiǎn)、商務(wù)接待、影視拍攝等活動(dòng)，大眾使用房車(chē)旅行尚待普及。

中國(guó)房車(chē)產(chǎn)業(yè)和露營(yíng)旅游業(yè)只有十幾年的發(fā)展歷程，總體處于起步狀態(tài)，但增長(zhǎng)較快。房車(chē)旅游產(chǎn)業(yè)初期發(fā)展也初具規(guī)模，北京、海南等地多建有房車(chē)小鎮(zhèn)，作為新興產(chǎn)業(yè)，國(guó)內(nèi)房車(chē)露營(yíng)地主要集中在環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)圈、珠江三角洲經(jīng)濟(jì)圈和兩條精品旅游線上。

6、中國(guó)房車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)供需及規(guī)模分析

7 、 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

國(guó)內(nèi)房車(chē)競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)在高端市場(chǎng)主要有宇通、金龍、北方、中天等企業(yè)，中端市場(chǎng)主要是長(zhǎng)城、亞特、春田、中意、江鈴等。低端市場(chǎng)主要是夢(mèng)之旅、天壇、凱瑞房車(chē)等等。國(guó)內(nèi)研制的房車(chē)產(chǎn)品從外觀造型、內(nèi)部設(shè)計(jì)、制作和價(jià)格等方面漸漸得到了民眾的認(rèn)可。中國(guó)房車(chē)市場(chǎng)的價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)區(qū)間，自幾千元的房車(chē)頂盒、幾萬(wàn)元的小拖車(chē)、十幾萬(wàn)、幾十萬(wàn)的自行式、拖掛式、移動(dòng)別墅、流動(dòng)銷(xiāo)售車(chē)等均有一定的銷(xiāo)售群體。國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量最大的一是十幾萬(wàn)及幾十萬(wàn)的自行式房車(chē)，進(jìn)口房車(chē)在國(guó)內(nèi)也有較大市場(chǎng)，其售價(jià)一般 100-200 萬(wàn)人民幣，基本被各大明星、國(guó)內(nèi)模特、高端會(huì)所等群體所囊括。

我國(guó)的房車(chē)生產(chǎn)企業(yè)基本上可以分為三類(lèi)：一是專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，這是目前我國(guó)房車(chē)行業(yè)的主力軍，如宇通客車(chē)、金龍汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)等；二是以底盤(pán)供應(yīng)為代表的生產(chǎn)廠家，如江鈴汽車(chē)；三是與道路運(yùn)輸、道路機(jī)械相關(guān)的企業(yè)。當(dāng)然，除了有資質(zhì)的生產(chǎn)企業(yè)之外，還有眾多以汽車(chē)美容為主要業(yè)務(wù)的修理廠可以滿(mǎn)足客戶(hù) DIY 的房車(chē)定制需求，主要集中在經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的一線城市，以自行式 B 型（面包車(chē)型）為主。

目前，我國(guó)房車(chē)屬于壟斷競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上大多數(shù)房車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在售自產(chǎn)房車(chē)，但是每個(gè)企業(yè)所占的市場(chǎng)份額都不大，除了進(jìn)入市場(chǎng)較早的中天特車(chē)和長(zhǎng)城股份等少數(shù)企業(yè)具有優(yōu)勢(shì)外，絕大多數(shù)廠家尚處于同一競(jìng)爭(zhēng)水平；而從產(chǎn)品規(guī)格、類(lèi)型來(lái)看，各廠家產(chǎn)品各具特色，涵蓋了房車(chē)的多個(gè)類(lèi)型，在質(zhì)量、檔次等方面與國(guó)外企業(yè)或我國(guó)少數(shù)企業(yè)的產(chǎn)品差別明顯。比如故障率居高不下，缺乏賦予產(chǎn)品的深刻內(nèi)涵，缺少足夠的試驗(yàn)驗(yàn)證，國(guó)產(chǎn)零部件遭遇質(zhì)量瓶頸，等等。盡管目前還有很多尚未入圍的企業(yè)也瞄準(zhǔn)了房車(chē)市場(chǎng)，但并不是一旦入圍便能在這個(gè)行業(yè)生根開(kāi)花。當(dāng)然，市場(chǎng)格局會(huì)隨著競(jìng)爭(zhēng)、環(huán)境等多方面因素不斷變化，當(dāng)行業(yè)成熟到某一階段，劣勢(shì)的產(chǎn)品必然會(huì)逐出市場(chǎng)，而逐漸形成寡占特征。從地域分布來(lái)看，江蘇當(dāng)之無(wú)愧是房車(chē)生產(chǎn)企業(yè)大省，聚集了全國(guó) 15%左右的房車(chē)企業(yè)，其中包括頗具實(shí)力的中歐房車(chē)、中意房車(chē)、德興房車(chē)、法瑞德房車(chē)等一批近兩年市場(chǎng)上相當(dāng)活躍的廠家。其次是華北地區(qū)，包括北京、河北、天津區(qū)域，其中有中天特車(chē)、長(zhǎng)城股份、北鈴專(zhuān)汽、北方華德尼奧普蘭、亞特重工等房車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，處在京津冀經(jīng)濟(jì)圈的 14 家企業(yè)貢獻(xiàn)了全國(guó)國(guó)產(chǎn)房車(chē)產(chǎn)量的 50%以上。當(dāng)然，尚未包含一大批不在公告范圍內(nèi)的私人改裝企業(yè)和進(jìn)出口業(yè)務(wù)企業(yè)的產(chǎn)量。

8、行業(yè)發(fā)展助推因素

（1）國(guó)民的消費(fèi)觀念正在轉(zhuǎn)變

隨著經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)、生活水平的提高，人們所關(guān)注的重點(diǎn)不再只是物質(zhì)層面，精神文化領(lǐng)域的享受正越來(lái)越被人們重視。人們開(kāi)始更多關(guān)注于精神領(lǐng)域的放松、內(nèi)心世界的滿(mǎn)足。從跟團(tuán)游、純玩游、自駕游到休閑度假，中國(guó)人的旅游概念正日趨個(gè)性化和理性化，簡(jiǎn)單的吃、喝、玩、購(gòu)物等觀光短時(shí)度假習(xí)慣已漸漸被放松娛樂(lè)的休閑度假“深度游”新理念所取代。

中國(guó)房車(chē)雖然只有短短 10 余年的發(fā)展歷程，但是自由奔放的房車(chē)旅游形勢(shì)已經(jīng)引起國(guó)內(nèi)中產(chǎn)階級(jí)人士的青睞，企業(yè)及社會(huì)團(tuán)體也愿意租房車(chē)開(kāi)會(huì)旅游，加上國(guó)內(nèi)的房車(chē)俱樂(lè)部靈活經(jīng)營(yíng)方式，普通民眾多數(shù)可以承受房車(chē)的租賃價(jià)格，也帶動(dòng)了房車(chē)行業(yè)的初期發(fā)展。

（2）國(guó)產(chǎn)房車(chē)與國(guó)民的消費(fèi)能力逐漸磨合

在房車(chē)概念還沒(méi)有普及的前十多年，我國(guó)的房車(chē)市場(chǎng)的主要構(gòu)成是少數(shù)彰顯身份的富余階層、有商務(wù)需要的企業(yè)和機(jī)構(gòu)、汽車(chē)租賃公司和旅游景區(qū)。對(duì)大部分消費(fèi)者而言，房車(chē)還是奢侈品。但十多年后的今天，國(guó)內(nèi)有實(shí)力享受房車(chē)的人已經(jīng)越來(lái)越多，房車(chē)在相當(dāng)一部分城市居民眼里已經(jīng)不再陌生，也不再是遙不可及之物。同時(shí)，以長(zhǎng)城汽車(chē)、中天行公司為代表的國(guó)內(nèi)企業(yè)近幾年努力打造物美價(jià)廉的 B 型自行房車(chē)、拖掛式房車(chē)的努力也得到了回報(bào)。

中國(guó)加入 WTO 后，國(guó)外房車(chē)進(jìn)口勢(shì)頭強(qiáng)勁，已經(jīng)將高端產(chǎn)品帶入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。加上近些年的國(guó)內(nèi)房車(chē)露營(yíng)會(huì)、展覽會(huì)的推廣，喚醒了國(guó)民的房車(chē)消費(fèi)熱情，由于國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)群體的龐大基數(shù)，可以預(yù)測(cè)出來(lái)房車(chē)未來(lái)消費(fèi)群體在國(guó)內(nèi)是足夠的。

（3）汽車(chē)消費(fèi)和自駕休閑旅游漸成風(fēng)氣

目前轎車(chē)正在快速進(jìn)入中國(guó)家庭，自駕車(chē)休閑旅游、家庭旅游早在幾年前已然開(kāi)始興起，小型自行式房車(chē)、可用轎車(chē)牽引的半拖掛房車(chē)將會(huì)成為有車(chē)族、白領(lǐng)階層、高收入富余階層的選擇。同時(shí)，目前大部分地區(qū)的公路路況和社會(huì)環(huán)境已經(jīng)基本上可以滿(mǎn)足房車(chē)的出行，在富裕的沿海和東部地區(qū)水電油氣通訊設(shè)施也很到位，房車(chē)消費(fèi)條件也已經(jīng)基本成熟，有利于房車(chē)露營(yíng)產(chǎn)品的普及。

（4）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐步滿(mǎn)足房車(chē)要求

目前，很多不發(fā)達(dá)地區(qū)和城市的基礎(chǔ)設(shè)施條件還不盡完善，但在近幾年國(guó)內(nèi)旅游業(yè)高速發(fā)展、蔚然成風(fēng)的帶動(dòng)下，大多數(shù)城市和旅游景區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)有了非常大的改觀，作為房車(chē)重要配套設(shè)施的房車(chē)露營(yíng)地領(lǐng)域也有了很大的進(jìn)步。我國(guó)已經(jīng)加入世界汽車(chē)露營(yíng)總會(huì)，并開(kāi)始著手規(guī)劃露營(yíng)地的建設(shè)問(wèn)題。建設(shè)汽車(chē)露營(yíng)地已成為 21 世紀(jì)中國(guó)旅游行業(yè)最具潛力的投資熱點(diǎn)。

第一章 房車(chē)露營(yíng)地行業(yè)發(fā)展綜述

第一節(jié) 房車(chē)露營(yíng)地行業(yè)相關(guān)概述

一、行業(yè)定義與研究范圍界定

二、房車(chē)露營(yíng)地的分類(lèi)

三、房車(chē)露營(yíng)地行業(yè)的特點(diǎn)分析

第二節(jié) 房車(chē)露營(yíng)地行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

一、行業(yè)政策環(huán)境分析

1、行業(yè)管理體制

2、行業(yè)相關(guān)政策及解析

3、行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及解析

二、行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

1、中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況分析

2、中國(guó)CPI波動(dòng)情況分析

3、居民人均收入增長(zhǎng)情況分析

4、經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響分析

三、行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

1、中國(guó)人口發(fā)展分析

（1）中國(guó)人口規(guī)模

（2）中國(guó)人口年齡結(jié)構(gòu)

（3）中國(guó)人口健康狀況

（4）中國(guó)人口老齡化進(jìn)程

2、中國(guó)城鎮(zhèn)化發(fā)展?fàn)顩r

3、中國(guó)居民消費(fèi)習(xí)慣分析

第二章 當(dāng)代背景下房車(chē)露營(yíng)地的發(fā)展機(jī)會(huì)分析

第一節(jié) 房車(chē)露營(yíng)地政策及其實(shí)施情況

一、房車(chē)露營(yíng)地相關(guān)政策解讀

二、房車(chē)露營(yíng)地計(jì)劃實(shí)施成果解讀

第二節(jié) 房車(chē)露營(yíng)地在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位及作用分析

一、房車(chē)露營(yíng)地內(nèi)涵與特征

二、房車(chē)露營(yíng)地與經(jīng)濟(jì)的關(guān)系分析

第三節(jié) 國(guó)內(nèi)環(huán)境背景下房車(chē)露營(yíng)地發(fā)展的SWOT分析

一、國(guó)家戰(zhàn)略對(duì)房車(chē)露營(yíng)地產(chǎn)業(yè)的影響分析

1、對(duì)房車(chē)露營(yíng)地市場(chǎng)資源配置的影響

2、對(duì)房車(chē)露營(yíng)地產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)格局的影響

3、對(duì)房車(chē)露營(yíng)地產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的影響

二、房車(chē)露營(yíng)地國(guó)家戰(zhàn)略背景下房車(chē)露營(yíng)地發(fā)展的SWOT分析

1、房車(chē)露營(yíng)地發(fā)展的優(yōu)勢(shì)分析

2、房車(chē)露營(yíng)地發(fā)展的劣勢(shì)分析

3、房車(chē)露營(yíng)地發(fā)展的機(jī)遇分析

4、房車(chē)露營(yíng)地發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

第三章 國(guó)際房車(chē)露營(yíng)地行業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié) 國(guó)際房車(chē)露營(yíng)地行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

一、全球人口狀況分析

二、國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

1、國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀

2、國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)

3、國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)行業(yè)的影響分析

第二節(jié) 國(guó)際房車(chē)露營(yíng)地行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

一、國(guó)際房車(chē)露營(yíng)地行業(yè)發(fā)展概況

二、主要國(guó)家房車(chē)露營(yíng)地行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益分析

三、國(guó)際房車(chē)露營(yíng)地行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析

第三節(jié) 主要國(guó)家及地區(qū)房車(chē)露營(yíng)地行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及經(jīng)驗(yàn)借鑒

一、美國(guó)房車(chē)露營(yíng)地行業(yè)發(fā)展分析

二、歐洲房車(chē)露營(yíng)地行業(yè)發(fā)展分析

三、日本房車(chē)露營(yíng)地行業(yè)發(fā)展分析

四、臺(tái)灣地區(qū)房車(chē)露營(yíng)地行業(yè)發(fā)展分析

五、國(guó)外房車(chē)露營(yíng)地行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

第四章 2015-2019年中國(guó)房車(chē)露營(yíng)地行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

第一節(jié) 中國(guó)房車(chē)露營(yíng)地行業(yè)發(fā)展概況

一、中國(guó)房車(chē)露營(yíng)地行業(yè)發(fā)展歷程

二、中國(guó)房車(chē)露營(yíng)地發(fā)展?fàn)顩r

1、房車(chē)露營(yíng)地行業(yè)發(fā)展規(guī)模

2、房車(chē)露營(yíng)地行業(yè)供需狀況

第二節(jié) 中國(guó)房車(chē)露營(yíng)地運(yùn)營(yíng)分析

一、中國(guó)房車(chē)露營(yíng)地經(jīng)營(yíng)模式分析

二、中國(guó)房車(chē)露營(yíng)地經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目分析

三、中國(guó)房車(chē)露營(yíng)地運(yùn)營(yíng)存在的問(wèn)題

第五章 互聯(lián)網(wǎng)對(duì)房車(chē)露營(yíng)地的影響分析

第一節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)對(duì)房車(chē)露營(yíng)地行業(yè)的影響

一、智能房車(chē)露營(yíng)地設(shè)備發(fā)展情況分析

1、智能房車(chē)露營(yíng)地設(shè)備發(fā)展概況

2、主要房車(chē)露營(yíng)地APP應(yīng)用情況

二、房車(chē)露營(yíng)地智能設(shè)備經(jīng)營(yíng)模式分析

1、智能硬件模式

2、房車(chē)露營(yíng)地APP模式

3、虛實(shí)結(jié)合模式

4、個(gè)性化資訊模式

三、智能設(shè)備對(duì)房車(chē)露營(yíng)地行業(yè)的影響分析

1、智能設(shè)備對(duì)房車(chē)露營(yíng)地行業(yè)的影響

2、房車(chē)露營(yíng)地智能設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)分析

第二節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)+房車(chē)露營(yíng)地發(fā)展模式分析

一、互聯(lián)網(wǎng)+房車(chē)露營(yíng)地商業(yè)模式解析

1、房車(chē)露營(yíng)地O2O模式分析

（1）運(yùn)行方式

（2）盈利模式

2、智能聯(lián)網(wǎng)模式

（1）運(yùn)行方式

（2）盈利模式

二、互聯(lián)網(wǎng)+房車(chē)露營(yíng)地案例分析

1、案例一

2、案例二

3、案例三

4、案例四

5、案例五

三、互聯(lián)網(wǎng)背景下房車(chē)露營(yíng)地行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

第六章 中國(guó)房車(chē)露營(yíng)地需求與消費(fèi)者偏好調(diào)查

第一節(jié) 房車(chē)露營(yíng)地產(chǎn)品目標(biāo)客戶(hù)群體調(diào)查

一、不同收入水平消費(fèi)者偏好調(diào)查

二、不同年齡的消費(fèi)者偏好調(diào)查

三、不同地區(qū)的消費(fèi)者偏好調(diào)查

第二節(jié) 房車(chē)露營(yíng)地產(chǎn)品的品牌市場(chǎng)調(diào)查

一、消費(fèi)者對(duì)房車(chē)露營(yíng)地品牌認(rèn)知度宏觀調(diào)查

二、消費(fèi)者對(duì)房車(chē)露營(yíng)地產(chǎn)品的品牌偏好調(diào)查

三、消費(fèi)者對(duì)房車(chē)露營(yíng)地品牌的首要認(rèn)知渠道

四、消費(fèi)者經(jīng)常購(gòu)買(mǎi)的品牌調(diào)查

五、房車(chē)露營(yíng)地品牌忠誠(chéng)度調(diào)查

六、房車(chē)露營(yíng)地品牌市場(chǎng)占有率調(diào)查

七、消費(fèi)者的消費(fèi)理念調(diào)研

第三節(jié) 不同客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)相關(guān)的態(tài)度及影響分析

一、價(jià)格敏感程度

二、品牌的影響

三、購(gòu)買(mǎi)方便的影響

四、廣告的影響程度

第七章 中國(guó)領(lǐng)先企業(yè)房車(chē)露營(yíng)地經(jīng)營(yíng)分析

第一節(jié) 安徽蕪湖龍山房車(chē)露營(yíng)體驗(yàn)公園

一、企業(yè)概況

二、市場(chǎng)定位情況

三、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況

四、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

第二節(jié) 蘇州太湖一號(hào)房車(chē)露營(yíng)公園

一、企業(yè)概況

二、市場(chǎng)定位情況

三、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況

四、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

第三節(jié)西溪蝸牛房車(chē)營(yíng)地

一、企業(yè)概況

二、市場(chǎng)定位情況

三、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況

四、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

第四節(jié) 季候風(fēng)房車(chē)城市露營(yíng)體驗(yàn)公園

一、企業(yè)概況

二、市場(chǎng)定位情況

三、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況

四、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

第五節(jié) 卡爾文房車(chē)石家莊露營(yíng)地

一、企業(yè)概況

二、市場(chǎng)定位情況

三、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況

四、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

第六節(jié) 四川新都橋318自駕游營(yíng)地

一、企業(yè)概況

二、市場(chǎng)定位情況

三、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況

四、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

第八章 中國(guó)房車(chē)露營(yíng)地行業(yè)投資與前景預(yù)測(cè)

第一節(jié) 中國(guó)房車(chē)露營(yíng)地行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

一、行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)

二、行業(yè)政策變動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)

三、行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)

四、行業(yè)其他相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)

第二節(jié) 中國(guó)房車(chē)露營(yíng)地行業(yè)投資特性分析

一、行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

二、行業(yè)盈利因素分析

三、行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)模式分析

第三節(jié) 中國(guó)房車(chē)露營(yíng)地行業(yè)投資潛力分析

一、行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

二、行業(yè)投資建議

第四節(jié) 中國(guó)房車(chē)露營(yíng)地行業(yè)前景預(yù)測(cè)

一、房車(chē)露營(yíng)地市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

二、房車(chē)露營(yíng)地市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)