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冶金專用設備行業(yè)競爭情況及前景趨勢分析（附報告目錄）

1、行業(yè)競爭情況

冶金專用設備制造業(yè)現有的市場競爭比較充分，形成了國有企業(yè)、民營企業(yè)都可參與競爭的競爭格局。其中，國有大型鋼鐵企業(yè)的實力雄厚，生產線技術先進、相關設備齊全、產品質量高但是售價相對較高，如武漢鋼鐵（集團）公司設計研究院、中國重型機械研究院股份公司等。民營企業(yè)的資金規(guī)模偏小，為保證設備的技術水平和產品質量，民營企業(yè)往往會選擇主要進行研發(fā)設計，以外協(xié)采購的方式從專注于加工制造的企業(yè)采購外協(xié)設備與控制系統(tǒng)，或者選擇專注于其中的幾條生產線進行研發(fā)生產。

相關報告：北京普華有策信息咨詢有限公司《2021-2026年冶金專用設備行業(yè)市場調研及前景預測報告》

行業(yè)主要領先企業(yè)

資料來源：普華有策

從細分市場領域來看，專用設備制造行業(yè)的集中度亦較高，大連重工起重集團有限公司、唐山冶金礦山機械廠和秦皇島秦冶重工有限公司三家企業(yè)的產量占據了中國金屬冶煉設備產業(yè)近三分之一的市場份額；中國一重、中國二重和太原重機的產品產量則占據中國金屬軋制設備產業(yè)一半以上的市場份額。此外，德國西馬克集團、西門子奧鋼聯、意大利達涅利集團三大國際冶金設備公司仍然在中國冶金專用設備市場特別是高端市場占有較大份額。

專用設備再制造行業(yè)的領先企業(yè)主要包括：一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠；奇瑞汽車股份有限公司；徐工集團工程機械股份有限公司；武漢千里馬工程機械再制造有限公司；重慶機床（集團）有限責任公司；武漢重型機床集團有限公司；上海寶鋼工業(yè)技術服務有限公司；哈爾濱汽輪機廠有限責任公司；山東能源機械集團有限公司；哈爾濱軌道交通裝備有限責任公司等。

2、行業(yè)前景分析

（1）鋼鐵業(yè)的環(huán)保整治力度加大，節(jié)能環(huán)保裝備需求旺盛

當前環(huán)保治理的力度越來越大，鋼鐵業(yè)環(huán)保治理任務艱巨。目前，我國鋼鐵行業(yè)裝備水平參差不齊，節(jié)能環(huán)保投入歷史欠賬較多，不少企業(yè)還沒有做到污染物全面穩(wěn)定達標排放，節(jié)能環(huán)保設施有待進一步升級改造，這對于冶金裝備制造企業(yè)來說是整個“十三五”時期的一大機遇。一些冶金裝備制造企業(yè)也正在全力研發(fā)相關的環(huán)保裝備和技術。

（2）鋼鐵主業(yè)的轉型升級，為冶金高端及智能裝備提供巨大商機

我國鋼鐵行業(yè)自主創(chuàng)新水平不高，創(chuàng)新載體分散，產學研用協(xié)同創(chuàng)新不足，屬于自主創(chuàng)新、擁有自主知識產權的更是不多。雖然國內部分鋼鐵企業(yè)已擁有一批具有國際先進水平的裝備，部分關鍵高端裝備還依賴進口，一些冶金裝備主機上的減速機、軸承、液壓件、電動機、電器件、自動控制等關鍵部件仍然配置國外產品。據海關統(tǒng)計數據顯示，我國每年重大技術裝備進口額都在 3000 億美元(約合 1.86 萬億人民幣)左右。同時，國內還有一批鋼鐵企業(yè)的冶金裝備仍處于中低端水平。因此鋼鐵這一傳統(tǒng)產業(yè)的升級、轉型和技術進步，必須依靠先進、高端的裝備來支撐。鋼鐵行業(yè)的智能冶金裝備市場巨大，尤其是在人力資源日趨緊張、成本上升、人為因素造成產品質量不穩(wěn)定的情況下，開發(fā)高端及智能產品有較大的市場空間。

《鋼鐵工業(yè)調整升級規(guī)劃(2016-2020 年)》提出，夯實智能制造基礎，把智能制造作為兩化深度融合的主攻方向。一些企業(yè)在冶金、采煤機械上開展了智能方面的研發(fā)工作，并已經取得了初步進展。在冶金起重機、裝卸料機等冶金輔助設備上，一些鋼廠也在嘗試智能裝備，增加了智能功能。隨著智能技術不斷完善和豐富，其工業(yè)化應用將逐漸推廣擴大，將在推動冶金工業(yè)精細生產、節(jié)能減排方面發(fā)揮事半功倍的作用。因此，冶金裝備的高端化、智能化，是冶金裝備制造企業(yè)重要的發(fā)展方向之一。

（3）“一帶一路”戰(zhàn)略實施，為冶金裝備“走出去”營造大市場

《鋼鐵工業(yè)調整升級規(guī)劃(2016-2020 年)》提出，以“一帶一路”沿線資源條件好、配套能力強、市場潛力大的國家為重點，不斷完善與相關國家投資合作的機制，加強協(xié)調，發(fā)揮好企業(yè)的積極性和創(chuàng)造性，有力有序推動優(yōu)勢產能走出去，鼓勵優(yōu)勢鋼鐵企業(yè)到海外建設鋼鐵生產基地和加工配送中心，帶動先進裝備、技術、管理對外輸出。近年來，我國鋼鐵企業(yè)已開始在中亞、南亞等地投資建廠。例如，中國中冶、馬鋼集團與瑞士福萊姆公司共同簽署了哈薩克斯坦 100 萬噸/年綜合鋼廠項目合資公司備忘錄，甘肅酒鋼集團也將在哈薩克斯坦投資建設生產基地。這些“走出去”在海外投資建設鋼鐵廠的企業(yè)，大多采用國產的冶金裝備，這就為國內冶金裝備制造企業(yè)“走出去”帶來良機。

（4）2017 年底推出的《高端智能再制造行動計劃（2018-2020 年）》

工信部 2017 年底推出的《高端智能再制造行動計劃（2018-2020 年）》，提出了2020 年末再制造產業(yè)市場規(guī)模達到 2000 億元的目標。在政策引導下，市場將會得到加快響應和推動，相關企業(yè)應重新思考自身業(yè)務發(fā)展，制定發(fā)展目標計劃。同時,冶金裝備制造企業(yè)應密切關注政策發(fā)展動向，力爭成為試點單位，獲取更多政策支持。

3、行業(yè)發(fā)展趨勢

（1）專用（冶金）設備制造業(yè)發(fā)展趨勢

冶金專用設備制造是指金屬冶煉、軋制、鑄造等生產專用設備的制造。冶金專用設備行業(yè)主要以鋼鐵冶煉為主，因此冶金專用設備行業(yè)與鋼鐵行業(yè)密切相關，鋼鐵行業(yè)的市場波動直接影響公司產品的需求。冶金專用設備制造是典型的下游行業(yè)需求拉動型行業(yè)，其發(fā)展與國家宏觀政策、固定資產投資息息相關。隨著我國基礎設施建設和房地產行業(yè)高速發(fā)展，鋼鐵行業(yè)和冶金專用設備制造業(yè)也得到了蓬勃發(fā)展，我國已經成為世界上最大的鋼鐵生產國，同時也是最大的冶金專業(yè)設備市場，市場規(guī)模占世界冶金專業(yè)設備市場的三分之一以上。

專用設備制造業(yè)是典型的下游行業(yè)需求拉動型行業(yè)，其發(fā)展與國家宏觀政策、固定資產投資、下游行業(yè)發(fā)展狀況息息相關。近年來，我國固定資產投資規(guī)模日益增長，專用設備需求量不斷增長，專用設備制造業(yè)盈利能力顯著增強。相比其他類型的制造業(yè)，專用設備制造業(yè)具有技術含量高、資金需求量大、毛利率較高等特點。

（2）專用（冶金）設備制造再制造行業(yè)發(fā)展趨勢

工業(yè)和信息化部提出“十三五”期間加強引導與培育再制造產業(yè)的規(guī)?；l(fā)展，推進再制造技術成果在冶金行業(yè)深入的應用，進一步促進冶金行業(yè)實現節(jié)能減排與綠色發(fā)展。發(fā)展再制造產業(yè)是落實“中國制造 2025”、促進工業(yè)綠色發(fā)展的具體體現，也是傳統(tǒng)制造業(yè)轉型升級的重要方向。因此，基于綠色制造、環(huán)境保護、節(jié)能降耗等多種因素考慮，冶金機械行業(yè)再制造技術將成為國家重點支持的領域之一。

2017 年 11 月 10 日，工信部發(fā)布《高端智能再制造行動計劃（2018-2020 年）》（下稱《計劃》）提出，我國作為制造大國，機電產品保有量巨大，再制造是機電產品資源化循環(huán)利用的最佳途徑之一。下一步要開展以高技術含量、高可靠性要求、高附加值為核心特性的高端智能再制造，提升機電產品再制造技術管理水平和產業(yè)發(fā)展質量，實現綠色增長。到 2020 年，帶動我國再制造產業(yè)規(guī)模達到 2000 億元。我國高端智能裝備再制造迎來新的發(fā)展機遇。

到 2020 年，突破一批制約我國高端智能再制造發(fā)展的拆解、檢測、成形加工等關鍵共性技術，智能檢測、成形加工技術障礙，達到國際先進水平；發(fā)布 50 項高端智能再制造管理、技術、裝備及評價等標準；初步建立可復制推廣的再制造產品應用市場化機制；推動建立 100 家高端智能再制造示范企業(yè)、技術研發(fā)中心、服務企業(yè)、信息服務平臺、產業(yè)集聚區(qū)等，帶動我國再制造產業(yè)規(guī)模達到 2000 億元。

政策將重點支持多個領域，涉及增材制造、特種材料、智能加工、無損檢測等；航空發(fā)動機與燃氣輪機、醫(yī)療影像設備關鍵件；盾構機、重型機床、內燃機整機及關鍵件（重點推進示范企業(yè)建設）；工業(yè)機器人、大型港口機械、計算機服務器等再制造；再制造智能設計與分析、智能損傷檢測與壽命評估、質量性能檢測及智能運行監(jiān)測及智能拆解與綠色清洗、先進表面工程與增材制造成形、智能再制造加工等技術裝備的研發(fā)和產業(yè)化應用等。