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汽車發(fā)電機行業(yè)發(fā)展概括、主要企業(yè)、行業(yè)壁壘和風(fēng)險分析

1、行業(yè)發(fā)展概況

汽車發(fā)電機是汽車的主要電源，由發(fā)動機驅(qū)動，在正常工作時對除起動機以外的所有用電設(shè)備供電。汽車發(fā)電機分為直流發(fā)電機和交流發(fā)電機，由于交流發(fā)電機在許多方面優(yōu)于直流發(fā)電機，目前直流發(fā)電機已被淘汰。汽車交流發(fā)電機的工作原理主要包括利用導(dǎo)線切割磁力線感應(yīng)出電勢的電磁感應(yīng)原理，將發(fā)動機的機械能變?yōu)殡娔茌敵?。交流發(fā)電機主要由轉(zhuǎn)子、定子、整流器等部分組成，轉(zhuǎn)子產(chǎn)生磁場，定子產(chǎn)生三相對稱電動勢，整流器將定子繞組產(chǎn)生的三相交流電變換為直流電。目前汽車主要采用三相交流發(fā)電機，通過內(nèi)部二極管橋式整流電路，將交流電整流為直流電，并借助電壓調(diào)節(jié)器對發(fā)電機的輸出電壓進行控制，使其保持基本恒定，以滿足汽車用電器的需求。因此，交流發(fā)電機是汽車整車的關(guān)鍵零部件之一。目前，我國汽車市場已經(jīng)連續(xù)多年產(chǎn)銷量穩(wěn)居全球第一，汽車產(chǎn)業(yè)在穩(wěn)中向好的方向持續(xù)發(fā)展。

汽車產(chǎn)業(yè)是推動新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要力量，是建設(shè)制造強國的重要支撐，是國民經(jīng)濟的重要支柱。汽車產(chǎn)業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展，事關(guān)人民群眾的日常出行、社會資源的順暢流通和生態(tài)文明的全面躍升。2017年由工信部、發(fā)改委、科技部聯(lián)合發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》明確提出力爭經(jīng)過十年持續(xù)努力，邁入世界汽車強國行列。同時，《中國制造2025》、《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》、《“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議》等文件均對汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。2023年1-7月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成1565.0萬輛和1562.6萬輛，同比分別增長7.4%和7.9%。汽車產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展直接帶動了汽車發(fā)電機行業(yè)的發(fā)展。

（2）汽車發(fā)電機行業(yè)內(nèi)主要企業(yè)情況

3、汽車發(fā)電機行業(yè)的主要壁壘

（1）技術(shù)和人才壁壘

由于發(fā)電機產(chǎn)品的多樣性，對產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計和管理人員的專業(yè)素質(zhì)要求較高。同時，也對生產(chǎn)企業(yè)的設(shè)計能力、精密機械加工制造能力、批量生產(chǎn)能力以及成本控制能力等綜合實力要求較高。因此目前本行業(yè)主要生產(chǎn)企業(yè)都是具有較長經(jīng)營歷史的企業(yè)，人才儲備充足、技術(shù)實力雄厚、行業(yè)經(jīng)驗豐富，從而為其他進入者設(shè)置了一定的壁壘。

（2）規(guī)模效應(yīng)壁壘

汽車發(fā)電機的產(chǎn)品特性和價格定位決定了其生產(chǎn)只有達到一定的生產(chǎn)規(guī)模，才能降低成本進而獲取利潤。汽車整車廠商由于產(chǎn)品需求較大，大多向規(guī)模較大、產(chǎn)品質(zhì)量好的生產(chǎn)廠商采購，現(xiàn)有發(fā)電機主要生產(chǎn)廠商均為專業(yè)化、規(guī)?；纳a(chǎn)企業(yè)，規(guī)模較小的生產(chǎn)廠商和新進入廠商生存較為困難。

（3）客戶認(rèn)證壁壘

汽車整車廠商為保證產(chǎn)品質(zhì)量和供貨的穩(wěn)定性，對發(fā)電機供應(yīng)商的選擇建立了一整套完善且非常嚴(yán)格的認(rèn)證體系。首先，發(fā)電機生產(chǎn)企業(yè)進入汽車整車廠商的供應(yīng)商體系，需要通過國際組織、國家或地區(qū)汽車協(xié)會組織的質(zhì)量管理體系評審，獲得相關(guān)質(zhì)量管理體系認(rèn)證后，成為候選零部件供應(yīng)商。其次，企業(yè)還需接受汽車整車廠商的嚴(yán)格審核，通過采購管理、生產(chǎn)工藝水平、物流管理、技術(shù)研發(fā)、成本控制、安全環(huán)保和質(zhì)量控制等各個方面進一步評審后，才能成為其合格供應(yīng)商。最后，合格供應(yīng)商還需根據(jù)汽車整車廠商不同型號車輛對發(fā)電機產(chǎn)品參數(shù)的要求，配合整車廠商進行產(chǎn)品的開發(fā)，在經(jīng)歷開發(fā)設(shè)計、樣品檢驗、整車試驗等多個環(huán)節(jié)后，才能進入批量供貨階段。

（4）資金壁壘

發(fā)電機生產(chǎn)企業(yè)研發(fā)水平的高低、生產(chǎn)的自動化程度高低會對產(chǎn)品的質(zhì)量及產(chǎn)能產(chǎn)生直接影響，而研發(fā)投入和設(shè)備投入需要大量的資金。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對發(fā)電機技術(shù)的要求也在不斷提高，這就要求生產(chǎn)企業(yè)后續(xù)在研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)需要持續(xù)進行大量的資金投入，因此對新進入企業(yè)形成了一定的資金壁壘。

（5）品牌壁壘

對任何企業(yè)來說，品牌是其重要的核心競爭力之一，發(fā)電機企業(yè)自然也不例外，良好的品牌是一家企業(yè)綜合競爭實力的體現(xiàn)，是樹立市場地位、贏得客戶信賴的關(guān)鍵因素。品牌的積累絕非一朝一夕可以實現(xiàn)，需要企業(yè)在本行業(yè)長期深耕，為客戶提供物美價廉的產(chǎn)品，得到客戶的認(rèn)同并據(jù)此建立長期、穩(wěn)定的合作關(guān)系方可實現(xiàn)，這對于新進入的企業(yè)形成了一定的品牌壁壘。

4、行業(yè)發(fā)展的有利因素和不利因素

5、行業(yè)基本風(fēng)險特征

（1）汽車產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整風(fēng)險

行業(yè)屬于汽車產(chǎn)業(yè)鏈，汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策的波動將會對企業(yè)的業(yè)務(wù)產(chǎn)生影響。目前，汽車發(fā)電機主要用于傳統(tǒng)燃油車，隨著新能源汽車不斷發(fā)展，投資規(guī)模持續(xù)增大，同時國家出臺補貼及稅收優(yōu)惠政策支持新能源汽車行業(yè)發(fā)展，給傳統(tǒng)燃油車市場造成了極大的沖擊。另外，隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，續(xù)航里程不斷提高，規(guī)模效應(yīng)得到逐步體現(xiàn)，新能源汽車價格開始下降，給傳統(tǒng)燃油車的市場銷售產(chǎn)生了不利影響。未來，燃油車市場規(guī)模存在持續(xù)下降的風(fēng)險，從而會給行業(yè)內(nèi)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營帶來風(fēng)險。

（2）業(yè)績下滑的風(fēng)險

汽車發(fā)電機及定子、轉(zhuǎn)子屬于汽車零部件供應(yīng)體系。大部分企業(yè)會和客戶建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，且這些客戶多為國內(nèi)外知名品牌的汽車整車廠商和汽車配件供應(yīng)商，信譽度較高，但企業(yè)的產(chǎn)品未來若不能滿足上述客戶需求，或上述客戶因為市場政策環(huán)境、自身管理問題等原因使其自身經(jīng)營情況發(fā)生不利變化，企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績面臨下滑的風(fēng)險。

（3）產(chǎn)品研發(fā)和市場拓展風(fēng)險

汽車發(fā)電機產(chǎn)品具有產(chǎn)品更新快、客戶需求多樣化的特點，客觀上要求企業(yè)與客戶在產(chǎn)品設(shè)計、樣品檢測、整車實驗等環(huán)節(jié)緊密合作，及時推出滿足客戶需求的產(chǎn)品。如果企業(yè)未能及時研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)出滿足客戶需求的產(chǎn)品，將會給企業(yè)的競爭力和未來生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績帶來不利影響。

（4）市場競爭的風(fēng)險

汽車發(fā)電機行業(yè)競爭較為激烈，隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，傳統(tǒng)燃油車市場勢必會進一步萎縮，這無疑將會進一步加劇行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有生產(chǎn)汽車發(fā)電機企業(yè)之間的競爭，同時還面臨新進入者的威脅，加劇行業(yè)競爭。未來，行業(yè)內(nèi)企業(yè)如不能提高產(chǎn)品競爭力、增強產(chǎn)品技術(shù)含量、提升品牌影響力，并積極謀求向新能源汽車行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品進行轉(zhuǎn)型，企業(yè)可能無法在激烈的市場競爭中取得競爭優(yōu)勢、實現(xiàn)市場份額提升，甚至面臨市場份額下降的風(fēng)險。

（5）人才流失風(fēng)險

經(jīng)驗豐富的管理人才和掌握關(guān)鍵技術(shù)的技術(shù)人才，是企業(yè)未來持續(xù)發(fā)展的重要資源和可靠保障。未來企業(yè)如若受到其他因素影響導(dǎo)致技術(shù)人才流失，將對新產(chǎn)品的研發(fā)以及技術(shù)能力的儲備造成影響，進而對企業(yè)未來的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生一定的不利影響。

更多行業(yè)資料請參考普華有策咨詢《2023-2029年汽車發(fā)電機行業(yè)市場調(diào)研及發(fā)展趨勢預(yù)測報告》，同時普華有策咨詢還提供產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、項目可行性報告、十四五規(guī)劃、BP商業(yè)計劃書、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、藍白皮書、IPO募投可研、IPO工作底稿咨詢等服務(wù)。（PHPOLICY:LDL）

第一章汽車發(fā)電機行業(yè)相關(guān)概述

第一節(jié) 汽車發(fā)電機行業(yè)定義及分類

一、行業(yè)定義

二、行業(yè)特性及在國民經(jīng)濟中的地位及影響

第二節(jié) 汽車發(fā)電機行業(yè)特點及模式

一、汽車發(fā)電機行業(yè)發(fā)展特征

二、汽車發(fā)電機行業(yè)經(jīng)營模式

第三節(jié) 汽車發(fā)電機行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

一、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

二、汽車發(fā)電機行業(yè)主要上游2017-2022年供給規(guī)模分析

三、汽車發(fā)電機行業(yè)主要上游2017-2022年價格分析

四、汽車發(fā)電機行業(yè)主要上游2023-2029年發(fā)展趨勢分析

五、汽車發(fā)電機行業(yè)主要下游2017-2022年發(fā)展概況分析

六、汽車發(fā)電機行業(yè)主要下游2023-2029年發(fā)展趨勢分析

第二章汽車發(fā)電機行業(yè)全球發(fā)展分析

第一節(jié) 全球汽車發(fā)電機市場總體情況分析

一、全球汽車發(fā)電機行業(yè)的發(fā)展特點

二、全球汽車發(fā)電機市場結(jié)構(gòu)

三、全球汽車發(fā)電機行業(yè)市場規(guī)模分析

四、全球汽車發(fā)電機行業(yè)競爭格局

五、全球汽車發(fā)電機市場區(qū)域分布

第二節(jié) 全球主要國家（地區(qū)）市場分析

一、歐洲

1、歐洲汽車發(fā)電機行業(yè)市場規(guī)模

2、歐洲汽車發(fā)電機市場結(jié)構(gòu)

3、2023-2029年歐洲汽車發(fā)電機行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

二、北美

1、北美汽車發(fā)電機行業(yè)市場規(guī)模

2、北美汽車發(fā)電機市場結(jié)構(gòu)

3、2023-2029年北美汽車發(fā)電機行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

三、日韓

1、日韓汽車發(fā)電機行業(yè)市場規(guī)模

2、日韓汽車發(fā)電機市場結(jié)構(gòu)

3、2023-2029年日韓汽車發(fā)電機行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

四、其他

第三章《國民經(jīng)濟行業(yè)分類與代碼》中汽車發(fā)電機所屬行業(yè)2023-2029年規(guī)劃概述

第一節(jié) 2017-2022年所屬行業(yè)發(fā)展回顧

一、2017-2022年所屬行業(yè)運行情況

二、2017-2022年所屬行業(yè)發(fā)展特點

三、2017-2022年所屬行業(yè)發(fā)展成就

第二節(jié) 汽車發(fā)電機行業(yè)所屬行業(yè)2023-2029年規(guī)劃解讀

一、2023-2029年規(guī)劃的總體戰(zhàn)略布局

二、2023-2029年規(guī)劃對經(jīng)濟發(fā)展的影響

三、2023-2029年規(guī)劃的主要目標(biāo)

第四章 2023-2029年行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 2023-2029年世界經(jīng)濟發(fā)展趨勢

第二節(jié) 2023-2029年我國經(jīng)濟面臨的形勢

第三節(jié) 2023-2029年我國對外經(jīng)濟貿(mào)易預(yù)測

第四節(jié)2023-2029年行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

一、行業(yè)相關(guān)技術(shù)

二、行業(yè)專利情況

1、中國汽車發(fā)電機專利申請

2、中國汽車發(fā)電機專利公開

3、中國汽車發(fā)電機熱門申請人

4、中國汽車發(fā)電機熱門技術(shù)

第五節(jié)2023-2029年行業(yè)社會環(huán)境分析

第五章普華有策對汽車發(fā)電機行業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r

第一節(jié) 汽車發(fā)電機行業(yè)特性分析

第二節(jié) 汽車發(fā)電機產(chǎn)業(yè)特征與行業(yè)重要性

第三節(jié) 2017-2022年汽車發(fā)電機行業(yè)發(fā)展分析

一、2017-2022年汽車發(fā)電機行業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析

二、2017-2022年汽車發(fā)電機行業(yè)發(fā)展特點分析

三、2023-2029年區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移

第四節(jié) 2017-2022年汽車發(fā)電機行業(yè)規(guī)模情況分析

一、行業(yè)單位規(guī)模情況分析

二、行業(yè)人員規(guī)模狀況分析

三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模狀況分析

四、行業(yè)市場規(guī)模狀況分析

第五節(jié) 2017-2022年汽車發(fā)電機行業(yè)財務(wù)能力分析與2023-2029年預(yù)測

一、行業(yè)盈利能力分析與預(yù)測

二、行業(yè)償債能力分析與預(yù)測

三、行業(yè)營運能力分析與預(yù)測

四、行業(yè)發(fā)展能力分析與預(yù)測

第六章 POLICY對2023-2029年我國汽車發(fā)電機市場供需形勢分析

第一節(jié) 我國汽車發(fā)電機市場供需分析

一、2017-2022年我國汽車發(fā)電機行業(yè)供給情況

二、2017-2022年我國汽車發(fā)電機行業(yè)需求情況

1、汽車發(fā)電機行業(yè)需求市場

2、汽車發(fā)電機行業(yè)客戶結(jié)構(gòu)

3、汽車發(fā)電機行業(yè)區(qū)域需求結(jié)構(gòu)

三、2017-2022年我國汽車發(fā)電機行業(yè)供需平衡分析

第二節(jié) 汽車發(fā)電機產(chǎn)品市場應(yīng)用及需求預(yù)測

一、汽車發(fā)電機產(chǎn)品應(yīng)用市場總體需求分析

1、汽車發(fā)電機產(chǎn)品應(yīng)用市場需求特征

2、汽車發(fā)電機產(chǎn)品應(yīng)用市場需求總規(guī)模

二、2023-2029年汽車發(fā)電機行業(yè)領(lǐng)域需求量預(yù)測

1、2023-2029年汽車發(fā)電機行業(yè)領(lǐng)域需求產(chǎn)品功能預(yù)測

2、2023-2029年汽車發(fā)電機行業(yè)領(lǐng)域需求產(chǎn)品市場格局預(yù)測

第七章我國汽車發(fā)電機行業(yè)運行分析

第一節(jié) 我國汽車發(fā)電機行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

一、我國汽車發(fā)電機行業(yè)發(fā)展階段

二、我國汽車發(fā)電機行業(yè)發(fā)展總體概況

第二節(jié) 2017-2022年汽車發(fā)電機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

一、2017-2022年我國汽車發(fā)電機行業(yè)市場規(guī)模

二、2017-2022年我國汽車發(fā)電機行業(yè)發(fā)展分析

三、2017-2022年中國汽車發(fā)電機企業(yè)發(fā)展分析

第三節(jié) 2017-2022年汽車發(fā)電機市場情況分析

一、2017-2022年中國汽車發(fā)電機市場總體概況

二、2017-2022年中國汽車發(fā)電機市場發(fā)展分析

第四節(jié) 我國汽車發(fā)電機市場價格走勢分析

一、汽車發(fā)電機市場定價機制組成

二、汽車發(fā)電機市場價格影響因素

三、2017-2022年汽車發(fā)電機價格走勢分析

四、2023-2029年汽車發(fā)電機價格走勢預(yù)測

第八章 POLICY對中國汽車發(fā)電機市場規(guī)模分析

第一節(jié) 2017-2022年中國汽車發(fā)電機市場規(guī)模分析

第二節(jié) 2017-2022年我國汽車發(fā)電機區(qū)域結(jié)構(gòu)分析

第三節(jié) 2017-2022年中國汽車發(fā)電機區(qū)域市場規(guī)模

一、2017-2022年東北地區(qū)市場規(guī)模分析

二、2017-2022年華北地區(qū)市場規(guī)模分析

三、2017-2022年華東地區(qū)市場規(guī)模分析

四、2017-2022年華中地區(qū)市場規(guī)模分析

五、2017-2022年華南地區(qū)市場規(guī)模分析

六、2017-2022年西部地區(qū)市場規(guī)模分析

第四節(jié) 2023-2029年中國汽車發(fā)電機區(qū)域市場前景預(yù)測

一、2023-2029年東北地區(qū)市場前景預(yù)測

二、2023-2029年華北地區(qū)市場前景預(yù)測

三、2023-2029年華東地區(qū)市場前景預(yù)測

四、2023-2029年華中地區(qū)市場前景預(yù)測

五、2023-2029年華南地區(qū)市場前景預(yù)測

六、2023-2029年西部地區(qū)市場前景預(yù)測

第九章普●華●有●策對2023-2029年汽車發(fā)電機行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整分析

第一節(jié) 汽車發(fā)電機產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析

一、市場細(xì)分充分程度分析

二、下游應(yīng)用領(lǐng)域需求結(jié)構(gòu)占比

三、領(lǐng)先應(yīng)用領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)分析（所有制結(jié)構(gòu)）

第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)價值鏈條的結(jié)構(gòu)分析及產(chǎn)業(yè)鏈條的整體競爭優(yōu)勢分析

一、產(chǎn)業(yè)價值鏈條的構(gòu)成

二、產(chǎn)業(yè)鏈條的競爭優(yōu)勢與劣勢分析

第十章汽車發(fā)電機行業(yè)競爭力優(yōu)勢分析

第一節(jié) 汽車發(fā)電機行業(yè)競爭力優(yōu)勢分析

一、行業(yè)整體競爭力評價

二、行業(yè)競爭力評價結(jié)果分析

三、競爭優(yōu)勢評價及構(gòu)建建議

第二節(jié) 中國汽車發(fā)電機行業(yè)競爭力剖析

第三節(jié) 汽車發(fā)電機行業(yè)SWOT分析

一、汽車發(fā)電機行業(yè)優(yōu)勢分析

二、汽車發(fā)電機行業(yè)劣勢分析

三、汽車發(fā)電機行業(yè)機會分析

四、汽車發(fā)電機行業(yè)威脅分析

第十一章 2023-2029年汽車發(fā)電機行業(yè)市場競爭策略分析

第一節(jié) 行業(yè)總體市場競爭狀況分析

一、汽車發(fā)電機行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析

1、現(xiàn)有企業(yè)間競爭

2、潛在進入者分析

3、替代品威脅分析

4、供應(yīng)商議價能力

5、客戶議價能力

6、競爭結(jié)構(gòu)特點總結(jié)

二、汽車發(fā)電機行業(yè)企業(yè)間競爭格局分析

1、不同規(guī)模企業(yè)競爭格局

2、不同所有制企業(yè)競爭格局

3、不同區(qū)域企業(yè)競爭格局

三、汽車發(fā)電機行業(yè)集中度分析

1、市場集中度分析

2、企業(yè)集中度分析

3、區(qū)域集中度分析

第二節(jié) 中國汽車發(fā)電機行業(yè)競爭格局綜述

一、汽車發(fā)電機行業(yè)競爭概況

二、重點企業(yè)市場份額占比分析

三、汽車發(fā)電機行業(yè)主要企業(yè)競爭力分析

1、重點企業(yè)資產(chǎn)總計對比分析

2、重點企業(yè)從業(yè)人員對比分析

3、重點企業(yè)營業(yè)收入對比分析

4、重點企業(yè)利潤總額對比分析

5、重點企業(yè)負(fù)債總額對比分析

第三節(jié) 2017-2022年汽車發(fā)電機行業(yè)競爭格局分析

一、國內(nèi)主要汽車發(fā)電機企業(yè)動向

二、國內(nèi)汽車發(fā)電機企業(yè)擬在建項目分析

三、我國汽車發(fā)電機市場集中度分析

第四節(jié) 汽車發(fā)電機企業(yè)競爭策略分析

一、提高汽車發(fā)電機企業(yè)競爭力的策略

二、影響汽車發(fā)電機企業(yè)核心競爭力的因素及提升途徑

第十二章普華有策對行業(yè)重點企業(yè)發(fā)展形勢分析

第一節(jié) 企業(yè)五