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我國(guó)船舶通訊導(dǎo)航裝備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析預(yù)測(cè)（附報(bào)告目錄）

船舶通訊導(dǎo)航行業(yè)是通信導(dǎo)航行業(yè)在海洋船舶領(lǐng)域應(yīng)用的細(xì)分行業(yè)，受通信導(dǎo)航行業(yè)整體技術(shù)變革和發(fā)展趨勢(shì)的影響較大。

船舶通信與導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)是船舶工業(yè)的重要組成部分，是影響船舶工業(yè)綜合實(shí)力的重要因素。一直以來(lái)，我國(guó)船舶通信與導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平相對(duì)落后，隨著我國(guó)船舶工業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展軌道，船舶通信與導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)問(wèn)題也變得日益嚴(yán)峻和突出。

1、我國(guó)國(guó)產(chǎn)船舶配套設(shè)備的裝船率需求旺盛

船舶配套產(chǎn)品主要包括船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備、測(cè)量控制設(shè)備和信息系統(tǒng)等，價(jià)值約占船舶總價(jià)值的三分之二。目前主流的船舶配套產(chǎn)品市場(chǎng)仍被歐美、日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家企業(yè)占據(jù)，其中日本、韓國(guó)的船用設(shè)備本土化裝船率分別高達(dá) 95%和85%以上，我國(guó)國(guó)產(chǎn)船舶配套設(shè)備的裝船率仍遠(yuǎn)低于國(guó)際先進(jìn)水平。

數(shù)據(jù)顯示，2020年，全國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè) 1,043 家，實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 4,362.4 億元，其中，船舶配套企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入為 494.9 億元，占比為 11.34%，同比增長(zhǎng) 2.4%。

工信部 2016 年印發(fā)的《船舶配套產(chǎn)業(yè)能力提升行動(dòng)計(jì)劃（2016-2020 年）》提出，爭(zhēng)取到 2025 年我國(guó)建成較為完善的船用設(shè)備研發(fā)、設(shè)計(jì)制造和服務(wù)體系，船舶配套能力全面提升，本土化船用設(shè)備平均裝船率達(dá)到 85%以上，關(guān)鍵零部件配套能力大幅提升，成為世界主要船用設(shè)備制造強(qiáng)國(guó)的發(fā)展目標(biāo)。

在國(guó)家支持船舶配套本土化發(fā)展的政策引導(dǎo)下，預(yù)計(jì)我國(guó)船舶配套行業(yè)將保持穩(wěn)健發(fā)展。

2、我國(guó)船舶通訊導(dǎo)航裝備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析預(yù)測(cè)

數(shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)船舶通訊導(dǎo)航裝備市場(chǎng)容量為 84億元左右，預(yù)計(jì) 2025 年市場(chǎng)容量將超過(guò) 89億元，呈穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

相關(guān)報(bào)告：北京普華有策信息咨詢有限公司《2021-2026年船舶通訊導(dǎo)航行業(yè)深度調(diào)查及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》

2019-2025年我國(guó)船舶通訊導(dǎo)航裝備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析預(yù)測(cè)

資料來(lái)源：普華有策

船舶通訊導(dǎo)航市場(chǎng)的穩(wěn)健增長(zhǎng)主要源自設(shè)備更新迭代的需求以及船舶變化趨勢(shì)。一方面，通訊導(dǎo)航設(shè)備屬于電子產(chǎn)品，由于水上環(huán)境惡劣，具有易潮、天氣多變、鹽堿度較高、腐蝕性較強(qiáng)等特點(diǎn)，船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備在水上作業(yè)環(huán)境下?lián)p耗嚴(yán)重，有效使用壽命一般為 3-5 年左右，替換周期較短；另一方面，隨著電子技術(shù)的快速發(fā)展，通信方式、供電能力、導(dǎo)航精度、人工智能等技術(shù)的變化較快，通訊從地面通訊向衛(wèi)星通訊轉(zhuǎn)變，在海上遠(yuǎn)距離的通訊得以實(shí)現(xiàn)，導(dǎo)航從基本導(dǎo)航向智能導(dǎo)航轉(zhuǎn)變，新的產(chǎn)品種類不斷出現(xiàn)，產(chǎn)品功能不斷豐富，帶來(lái)了新市場(chǎng)的需求；此外，船舶逐漸大型化的趨勢(shì)導(dǎo)致單體船舶配備的通訊導(dǎo)航設(shè)備種類和數(shù)量隨之增加。

報(bào)告目錄：

第一章 船舶通信與導(dǎo)航行業(yè)總體情況

第一節(jié) 船舶通訊導(dǎo)航行業(yè)基本狀況

第二節(jié) 船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備情況

一、產(chǎn)品概述

二、發(fā)展歷史

第二節(jié) 船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈分析

一、船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成

二、上下游行業(yè)關(guān)聯(lián)度分析

第三節(jié) 全球船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析

第二章 船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備技術(shù)發(fā)展情況調(diào)研

第一節(jié) 船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

第二節(jié) 船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備新技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)

第三節(jié) 船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第三章 2016-2020年中國(guó)船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)

第一節(jié) 2016-2020年中國(guó)船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備市場(chǎng)需求情況分析

一、2016-2020年船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備需求量統(tǒng)計(jì)

二、影響船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備需求因素分析

第二節(jié) 供需平衡分析

第四章 2016-2020年中國(guó)船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)出口情況分析

第一節(jié) 2016-2020年中國(guó)船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)口情況分析

第二節(jié) 2016-2020年產(chǎn)品船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備出口情況分析

第三節(jié) 中國(guó)船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)口主要來(lái)源地及出口目的地

第五章 中國(guó)船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備下游目標(biāo)應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展?fàn)顩r分析

第一節(jié) 船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備下游應(yīng)用領(lǐng)域概述

第二節(jié) 船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備下游應(yīng)用領(lǐng)域供需情況分析

第三節(jié) 下游應(yīng)用領(lǐng)域?qū)Υ巴ㄐ排c導(dǎo)航設(shè)備需求特征分析

一、船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備需求的總示意圖

二、目標(biāo)應(yīng)用領(lǐng)域結(jié)構(gòu)及各應(yīng)用領(lǐng)域的需求量、占比

三、目標(biāo)應(yīng)用領(lǐng)域需求特征及影響因素分析

第六章 船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備領(lǐng)域?qū)I(yè)人才的需求情況

第一節(jié) 船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)從業(yè)人員基本情況

一、學(xué)歷

二、專業(yè)

第二節(jié) 全球船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)人才標(biāo)準(zhǔn)

第三節(jié) 中國(guó)船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備企業(yè)人才需求情況

一、船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備企業(yè)專業(yè)人才需求現(xiàn)狀分析

二、船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備企業(yè)專業(yè)人才需求趨勢(shì)分析

第四節(jié) 中國(guó)船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備領(lǐng)域?qū)I(yè)人才的素質(zhì)要求

第五節(jié) 船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備領(lǐng)域?qū)I(yè)人才專業(yè)相關(guān)職業(yè)資格證書(shū)要求

第七章 中國(guó)船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)情況分析

第一節(jié) 中國(guó)船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)情況

一、市場(chǎng)集中度分析（市場(chǎng)占有率）

二、進(jìn)入壁壘分析

第二節(jié) 中國(guó)船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)格局分析

一、船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)程度

二、產(chǎn)品替代性分析

第三節(jié) 中國(guó)船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)策略分析

第八章 國(guó)內(nèi)外船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)分析

第一節(jié) 國(guó)內(nèi)外企業(yè)分布情況概述

第二節(jié) 企業(yè)1

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及市場(chǎng)表現(xiàn)

三、企業(yè)人才配置

四、企業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方向

五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

六、企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力分析

七、未來(lái)企業(yè)市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略

第三節(jié) 企業(yè)2

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及市場(chǎng)表現(xiàn)

三、企業(yè)人才配置

四、企業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方向

五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

六、企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力分析

七、未來(lái)企業(yè)市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略

第四節(jié) 企業(yè)3

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及市場(chǎng)表現(xiàn)

三、企業(yè)人才配置

四、企業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方向

五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

六、企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力分析

七、未來(lái)企業(yè)市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略

第九章 船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備未來(lái)前景及發(fā)展預(yù)測(cè)

第一節(jié) 當(dāng)前行業(yè)存在的問(wèn)題

第二節(jié) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析

第三節(jié) 行業(yè)發(fā)展前景分析

第四節(jié) 2021-2026年船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

一、國(guó)內(nèi)船舶通信與導(dǎo)航前景預(yù)測(cè)

二、國(guó)外船舶通信與導(dǎo)航前景預(yù)測(cè)

第十章 船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第一節(jié) 中國(guó)船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備市場(chǎng)開(kāi)拓機(jī)會(huì)

一、中國(guó)船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備市場(chǎng)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

二、中國(guó)船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備市場(chǎng)投資模式分析

三、2021-2026年中國(guó)船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析

第二節(jié) 中國(guó)船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備產(chǎn)品趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第三節(jié) 船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備人才需求趨勢(shì)預(yù)測(cè)